探岳1.4t的变速箱属于湿式类型吗？

大众探岳1.4T车型的变速箱属于湿式类型，且目前在售的1.5T替代款同样延续了全系统一配备湿式双离合变速箱的技术设定。这一配置并非单一车型的选择，而是探岳车系贯穿不同动力版本的核心技术亮点——从1.4T/1.5T到2.0T车型，均搭载7挡湿式双离合变速箱，其内部多片离合器浸泡于油液中，能通过油液润滑与散热应对频繁换挡的热量压力，既保证了传动效率，又提升了稳定性与耐用性。结合大众成熟的动力调校逻辑，这款变速箱与EA211系列发动机形成默契配合，在城市拥堵路况下可减少顿挫感，起步与中后段加速表现平顺直接，既满足日常通勤的舒适性需求，也为车辆长期使用提供了可靠保障，成为探岳在中型SUV市场中竞争力的重要支撑。

从技术层面来看，探岳全系搭载的7挡湿式双离合变速箱具备明确的结构优势。相比干式双离合，其多片离合器被变速箱油完全包裹，在换挡过程中，油液不仅能起到润滑作用，还能高效带走摩擦产生的热量，有效避免了拥堵路段频繁换挡导致的过热问题，这也是其耐用性优于干式结构的核心原因。以探岳1.5T车型为例，该变速箱与EA211 1.5T米勒循环发动机匹配，发动机在1750-4000rpm区间可输出250N·m的峰值扭矩，变速箱则能精准传递动力，实现9.6秒的0-100km/h加速成绩，同时WLTC综合油耗低至6.7L/100km，兼顾了动力性与燃油经济性。

在用户实际体验中，这款湿式双离合变速箱的表现进一步凸显了其适配性。城市通勤时，面对走走停停的路况，变速箱换挡响应迅速且衔接平顺，几乎不会出现明显的顿挫感；高速行驶时，7挡的齿比设定能让发动机保持在经济转速区间，降低长途驾驶的油耗。对于2.0T四驱车型而言，变速箱与适时四驱系统的配合也较为默契，在切换雪地、越野等模式时，动力分配更灵活，提升了复杂路况下的通过性。此外，从耐用性角度考量，该变速箱的设计寿命更长，后期使用中无需频繁担忧离合器磨损问题，间接保障了车辆的保值率，这也是不少家庭用户选择探岳的重要因素之一。

除了变速箱本身，探岳车系的综合产品力还通过其他配置得到补充。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘、三区自动空调、无钥匙进入/启动等功能，提升了日常使用的便利性；部分车型搭载的L2级IQ.Drive辅助驾驶系统，包含车道居中保持、全速自适应巡航等功能，进一步增强了驾驶安全性。空间方面，标准轴距版探岳拥有506L的后备厢容积，后排座椅支持比例放倒，可扩展储物空间，满足家庭载物需求；探岳L加长轴距后，后排腿部空间更宽裕，更适合注重乘坐舒适性的用户。

综合来看，探岳全系采用湿式双离合变速箱的设定，是其在动力系统上的重要布局。这一配置不仅解决了干式双离合的散热痛点，还通过与不同动力版本发动机的精准匹配，实现了动力、油耗与耐用性的平衡。配合丰富的智能配置与实用的空间设计，探岳在中型SUV市场中形成了自身的差异化优势，既符合大众品牌一贯的技术基因，也满足了消费者对家用SUV可靠性与舒适性的双重需求。