2019年10月1日起考驾照科目二有哪些调整？

2019年10月1日起，小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由五项减为四项，手动挡考试项目未作调整。

此次调整是基于不同车型的驾驶特性优化考试内容：自动挡车辆因动力输出更平顺、无需手动换挡，坡道起步的操作难度与风险相对降低，取消该项目既贴合实际驾驶场景，也减轻了考生的备考压力。而手动挡车型保留原五项必考（倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步），则是为了确保驾驶员掌握离合器与油门配合的核心操作技能。此外，网传“科目二升级为九项”的说法不实，新增的窄路掉头、停车取卡等四项仅作为部分地区驾校日常学习考核内容，未纳入全国统一考试范畴，南宁车管所等官方渠道已对此类谣言进行过澄清。

此次调整是基于不同车型的驾驶特性优化考试内容：自动挡车辆因动力输出更平顺、无需手动换挡，坡道起步的操作难度与风险相对降低，取消该项目既贴合实际驾驶场景，也减轻了考生的备考压力。而手动挡车型保留原五项必考（倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步），则是为了确保驾驶员掌握离合器与油门配合的核心操作技能。此外，网传“科目二升级为九项”的说法不实，新增的窄路掉头、停车取卡等四项仅作为部分地区驾校日常学习考核内容，未纳入全国统一考试范畴，南宁车管所等官方渠道已对此类谣言进行过澄清。

在考试细节方面，五项必考项目仍保持严格的时间与操作要求：倒车入库需在210秒内完成，侧方停车限时90秒，超时即判定不合格；曲线行驶需控制车速并精准把握点位，直角转弯时需提前开启转向灯并根据点位及时打方向盘，这些细节直接影响考试通过率。其中坡道定点停车和起步作为手动挡考生的“难点”，要求车辆停稳时前保险杠与桩杆线间距不超过50厘米，且车身右侧距路边线不大于30厘米，起步时需避免后溜或熄火，对油离配合的熟练度要求极高。

部分地区虽存在科目二九项的试点情况，如上海、贵州、杭州等地将窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处理纳入驾校教学考核，但全国范围内暂无统一实施文件。以停车取卡为例，该项目要求车辆停在距路边30厘米处完成取卡，仅作为部分地区的自定义训练内容，并非全国考试标准。考生需以当地车管所发布的官方通知为准，避免被不实信息误导。

此次科目二调整既简化了自动挡考试流程，又保留了手动挡对核心驾驶技能的考核，同时通过明确谣言边界保障了考生的备考秩序。未来随着驾驶培训体系的完善，新增项目或逐步纳入教学环节，但考试内容的调整始终以贴合实际驾驶需求为核心，确保考生掌握安全驾驶的必备技能。