北京车展新车的品牌竞争格局怎样？

北京车展新车的品牌竞争格局呈现出多元化和激烈化的特点。

自主品牌全速发展，销量份额持续提高，如比亚迪成为国内汽车销量最高的自主品牌，理想等新势力品牌也取得长足进步，且众多新势力品牌纷纷推出高端车型冲击豪华市场。同时，自主品牌的发展得到跨国车企巨头认可，海外消费者对自主品牌产品的接受度提升，汽车出海迈入新阶段。

海外品牌在华态度不一，德系品牌积极应对，如奔驰、宝马、大众等同步推进燃油车和新能源车发展，完善纯电产品布局，还参与国内自动驾驶和充电网络布局。而日系、韩系、法系品牌则多有收缩，部分品牌汽车销量下滑，其在国内新能源布局也显不足。

2024 年车市价格战或在北京车展期间迎来高潮，新能源汽车渗透率持续提升，国内汽车市场进入存量竞争时代。

小米汽车上市后，造车大门近乎关闭，消费者购车选择重点转向新能源汽车品牌。

各品牌和厂商面临多方位挑战，竞争遍布多个领域和细分市场。以德系品牌为首的海外品牌仍重视中国市场，如梅赛德斯-奔驰携多款重磅车型和创新技术参展，大众汽车集团加大在华投资。车市竞争虽残酷，但对产业和行业发展有积极意义，北京车展或成品牌的关键一舞，谁能抓住消费者谁就能活下去。