电动车在人行道上行驶时，机动车需要礼让吗？

电动车在人行道上行驶时，机动车需要依法礼让。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，非机动车在人行道上应视为行人，机动车行经人行横道时，遇行人（含电动车骑行者）正在通过，需停车让行；无行人时也应减速观察，确保安全后再通行。这一要求不仅是法律明确规定，更是保障道路安全的必要举措——不礼让可能引发交通事故，危及骑行者与行人安全，机动车驾驶人还可能面临20元以上200元以下罚款、驾驶证记3分的处罚，若造成事故需承担相应赔偿责任。因此，机动车在接近人行道时，需主动减速观察，遇电动车或行人通过务必停车让行，共同维护交通秩序与安全。

从法律层面进一步细化来看，《道路交通安全法》第四十七条明确将“行人”的范畴延伸至人行道上的电动车骑行者，这意味着机动车的礼让义务并非仅针对步行者。当电动车在斑马线上正常行驶时，机动车若未停车让行，即构成“不礼让行人”的违法行为。执法实践中，此类行为的处罚标准清晰：罚款金额通常在20元至200元区间，驾驶证同步记3分。若因未礼让引发交通事故，未礼让方需承担相应责任，若造成人员伤亡，还需依法赔偿医疗费、误工费等损失，这一规定从法律后果上强化了机动车驾驶人的礼让意识。

从实际操作角度，机动车驾驶人需掌握具体的礼让流程。接近人行道前，应提前减速至安全车速，通过后视镜与前窗观察人行道上的动态，包括是否有电动车骑行者或行人准备通过。若发现有电动车骑行者或行人欲进入人行道，需立即停车，待其完全通过后再继续行驶；若人行道上无通行者，也需保持低速通过，避免因车速过快导致突发情况无法及时应对。这一流程的核心是“提前预判、主动避让”，而非被动等待，旨在从操作层面降低事故风险。

需要注意的是，电动车在人行道上的行驶状态也会影响礼让场景。若电动车骑行者未按规定下车推行，部分地区的执法标准中，其“行人”属性可能不被完全认定，机动车驾驶人可根据实际情况选择是否避让，但即便如此，出于安全优先原则，仍建议机动车驾驶人减速观察后再通行。不过，在多数交通事故案例中，电动车作为弱势方，即便机动车无明显过错，也可能承担一定比例的责任，这一实践导向进一步凸显了主动礼让的必要性。

综合来看，机动车对人行道上电动车的礼让义务，是法律规定、安全需求与实践经验的结合。它既通过明确的法律条款划定了行为边界，也通过具体的操作流程指导驾驶人规范行为，更从事故责任与赔偿后果的角度强调了礼让的重要性。无论是从遵守法律的角度，还是从保障自身与他人安全的角度，机动车驾驶人都应将“主动礼让人行道上的电动车”内化为驾驶习惯，以实际行动维护道路通行秩序的和谐与安全。