迈腾和凯美瑞的安全配置哪个更全面？

凯美瑞的安全配置相对更全面，其在被动安全的覆盖广度、主动安全的入门门槛及多场景防护能力上表现更为突出，迈腾则在中高配车型的智能安全进阶上有自身特色。

从配置布局来看，凯美瑞全系标配包含前排中央气囊在内的9气囊组合，覆盖驾乘人员头部、躯干、膝部及中央区域，且最低配17.18万的车型即搭载L2级T-Pilot辅助驾驶系统，将高规格安全配置下探至入门级，让用户无需额外加钱即可享受基础安全保障；而迈腾的安全配置呈梯度分布，入门款配备6气囊，主动安全功能需中配以上才全面覆盖，虽顶配车型的IQ.Pilot系统在智能泊车、疲劳监测等功能上表现不俗，但基础安全的普及性稍逊于凯美瑞。

从场景覆盖而言，凯美瑞中高配车型的540度全景影像、DOW开门预警等功能，精准解决泊车盲区、开门碰撞等日常高频场景风险，配合稳定的系统调校，安全防护更贴合用户实际用车需求；迈腾虽在德系机械安全基础上融合了智能科技，但其安全配置的体验门槛相对更高，需根据车型级别逐步解锁。

从配置布局来看，凯美瑞全系标配包含前排中央气囊在内的9气囊组合，覆盖驾乘人员头部、躯干、膝部及中央区域，且最低配17.18万的车型即搭载L2级T-Pilot辅助驾驶系统，将高规格安全配置下探至入门级，让用户无需额外加钱即可享受基础安全保障；而迈腾的安全配置呈梯度分布，入门款配备6气囊，主动安全功能需中配以上才全面覆盖，虽顶配车型的IQ.Pilot系统在智能泊车、疲劳监测等功能上表现不俗，但基础安全的普及性稍逊于凯美瑞。

从场景覆盖而言，凯美瑞中高配车型的540度全景影像、DOW开门预警等功能，精准解决泊车盲区、开门碰撞等日常高频场景风险，配合稳定的系统调校，安全防护更贴合用户实际用车需求；迈腾虽在德系机械安全基础上融合了智能科技，但其安全配置的体验门槛相对更高，需根据车型级别逐步解锁。

从品牌理念的落地来看，凯美瑞延续丰田“安全全域覆盖”的思路，将被动防护的高规格作为全系标配，主动辅助驾驶也实现入门即享，让不同预算的用户都能获得无差别的基础安全保障；迈腾则遵循大众“梯度升级”的策略，以基础机械安全为底，通过中高配车型的智能安全功能满足进阶需求，更贴合追求个性化配置的用户。

整体而言，凯美瑞的安全配置优势在于“全面覆盖”与“低门槛享受”，无论是入门款还是高配版，都能为用户提供从被动防护到主动避险的全维度保障；迈腾则在“精准匹配”上见长，根据车型定位分层布局安全功能，让不同需求的用户都能找到适配的选择。两者的安全配置各有侧重，用户可根据自身预算与用车场景的优先级，选择更贴合需求的车型。