汽车加速时排气管突突声加剧，该检查哪些部件？

汽车加速时排气管突突声加剧，需重点检查排气系统、燃油系统、点火系统及进气系统的关键部件。排气管积水、老化破损或三元催化器堵塞会直接导致排气不畅，使突突声随转速升高而明显；燃油管路堵塞、喷油嘴积碳或电动燃油泵故障会造成燃油供给不均，引发发动机工况波动；火花塞老化、分火线漏电或点火时间异常会让燃烧不充分，产生间歇性动力输出；节气门积碳、空气滤清器堵塞则会影响进气效率，进一步加剧排气异响。这些部件的异常都可能通过针对性检修——如清理积碳、更换磨损件、疏通堵塞管路等方式解决，若自行排查无果，建议交由专业技师检测发动机控制模块或正时系统等核心部件。

首先，排气系统的检查需从排气管本体入手。若排气管存在明显锈蚀或焊缝开裂，会导致废气泄漏产生突突声，可通过观察排气管表面是否有油污痕迹或用手感受漏气点定位；三元催化器堵塞是加速异响加剧的常见原因，可借助专业设备检测排气背压，若数值超过标准范围，轻度堵塞可采用免拆清洗方式处理，严重时需更换新件。消音器内部结构损坏或固定橡胶吊耳脱落也会引发异响，需检查消音器外壳是否变形，并用手晃动排气管判断是否存在松动，必要时更换消音器总成或紧固吊耳。

燃油系统的排查需分步进行。先检查燃油滤清器，若长期未更换导致滤芯堵塞，会使燃油压力不足，喷油嘴喷出的燃油雾化效果变差，可通过拆卸滤清器观察内部是否有杂质沉积，及时更换新滤芯；电动燃油泵故障会导致供油压力不稳定，需用燃油压力表测量怠速和加速时的油压，若数值低于标准值，需检修或更换燃油泵；喷油嘴积碳会影响喷油量的均匀性，可使用专用清洗设备对喷油嘴进行超声波清洗，恢复其正常喷油状态。

点火系统的检查重点在于火花塞和分火线。火花塞电极磨损过度或积碳过多会导致点火能量不足，使气缸内混合气燃烧不充分，可拆下火花塞观察电极间隙是否过大或绝缘体是否有裂纹，必要时更换同型号火花塞；分火线老化会出现漏电现象，影响点火信号的传递，可在发动机运转时用绝缘工具逐一拔下分火线，若某一缸拔下后发动机抖动加剧，说明该分火线可能存在故障，需及时更换。

进气系统的维护需关注节气门和空气滤清器。节气门阀体积碳会导致进气量控制精度下降，可使用节气门清洗剂喷涂在积碳表面，待其软化后用专用毛刷清理干净，同时检查节气门位置传感器的工作状态，若信号异常需更换传感器；空气滤清器堵塞会使发动机进气阻力增大，影响混合气的空燃比，应定期检查滤清器滤芯，若表面附着大量灰尘，需及时更换新滤芯，确保进气顺畅。

总结来说，排气管突突声加剧的故障排查需从排气、燃油、点火、进气四大系统逐一入手，通过观察部件状态、测量关键参数、更换磨损零件等方式解决。日常用车中，定期使用优质燃油、保持发动机高转速行驶、按时更换易损件，能有效减少此类故障的发生，保障车辆的动力性能和排气系统的稳定运行。