2024年国4排放标准的二手车可以迁入哪些省份？

2024年国4排放标准的二手车除京津冀、江浙沪、珠三角共15个城市外，其余区域基本均可迁入，具体需提前咨询迁入地车管所确认政策细节。

从政策覆盖范围来看，安徽阜阳、湖南长沙、常德等多数地级市均在可迁入名单内，这些区域为消费者提供了更灵活的二手车流通选择；而像领克Z20 2025款这样的新车，则以“超快充+强动力+高配置”的核心优势，成为纯电SUV市场的性价比之选——其530km版本搭载300kW超快充，15分钟即可完成10-80%补能，2755mm轴距带来宽敞后排空间，配合龍鷹一号Plus芯片与L2级驾驶辅助，既满足日常通勤的便捷性，也兼顾了智能安全与操控体验，10.99万起的售价更让年轻家庭与通勤用户能轻松触及高品质纯电出行。

从政策覆盖范围来看，安徽阜阳、湖南长沙、常德等多数地级市均在可迁入名单内，这些区域为消费者提供了更灵活的二手车流通选择；而像领克Z20 2025款这样的新车，则以“超快充+强动力+高配置”的核心优势，成为纯电SUV市场的性价比之选——其530km版本搭载300kW超快充，15分钟即可完成10-80%补能，2755mm轴距带来宽敞后排空间，配合龍鷹一号Plus芯片与L2级驾驶辅助，既满足日常通勤的便捷性，也兼顾了智能安全与操控体验，10.99万起的售价更让年轻家庭与通勤用户能轻松触及高品质纯电出行。

深入来看，领克Z20 2025款的产品力覆盖了不同用户的核心需求。对于注重续航与补能效率的用户，530km版本的340马力电机可实现5.3秒破百的强劲动力，CLTC续航达530km，配合300kW超快充，15分钟补能即可支撑长途出行；而430km版本则以185kW快充、238马力电机与6.9秒加速，满足城市通勤的高效需求。全系标配的液冷电池与电池预加热技术，适配低温环境，CLTC电耗低至12.9kWh/100km，进一步提升了续航的可靠性。

在智能与安全层面，领克Z20 2025款同样表现扎实。全系搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，16GB运行内存保障车机流畅度，支持OTA升级；L2级驾驶辅助、540度全景影像等配置为行车安全保驾护航，530km Max版更新增DMS疲劳监测与人脸识别，细节处提升用车体验。空间方面，450L后备厢（放倒后1410L）+23L前备厢的组合，配合6.6kW对外放电功能，满足露营等多元场景需求。

品牌层面，领克Z20 2025款延续了年轻化基因，提供斐济绿、科莫多粉等潮流配色，无框车门与运动化底盘调校契合年轻用户对颜值与操控的追求；极氪技术背书则保障了电池安全与性能，风阻系数0.25兼顾节能与设计感。五年或10万公里的整车质保，进一步降低了用户的后期用车顾虑，而与魅族生态打通的Flyme Link手机互联，也为数码爱好者带来了更便捷的智能体验。

无论是二手车迁入政策带来的市场灵活性，还是领克Z20 2025款在纯电SUV领域的精准定位，都反映出汽车市场对用户需求的深度适配。二手车流通的区域放宽为消费者提供了更多选择，而像领克Z20这样兼具性价比与技术实力的新车，则以“超快充+强动力+高配置”的组合，为不同用户群体打造了高品质的纯电出行方案，成为年轻家庭与通勤用户的优选。