正常直行时右侧突然冲出障碍物，打方向盘避让会被判定危险驾驶吗？

正常直行时右侧突然冲出障碍物，打方向盘避让是否构成危险驾驶需结合具体场景综合判定，并非绝对。若在车速合理、周围无其他车辆干扰的情况下，以平稳动作短暂调整方向避让，且未对道路交通安全造成实质威胁，通常不会被认定为危险驾驶；但如果在车速过快、车流密集等复杂路况下，猛打方向盘导致车辆失控风险显著提升，或因避让动作干扰其他车辆正常通行，则可能因危及公共安全被判定为危险驾驶行为。这一判定的核心在于驾驶行为是否实质增加了交通事故风险，需结合当时的车速、路况、避让动作的幅度与时机等因素客观考量。

从操作方式来看，单手打方向本身并非绝对的危险驾驶行为。在日常驾驶中，驾驶者偶尔单手短暂调整方向盘，比如微调方向以保持车辆行驶轨迹，只要能有效控制车辆且周围交通状况允许，这种操作通常在合理范围内。但需注意，若在路况复杂时，如车流量大、道路狭窄或有突发状况，长时间单手打方向会影响车辆操控的稳定性和及时性，大幅增加事故风险，此时就可能被认定为危险驾驶。

高速行驶场景下的避让行为需格外谨慎。若在高速上因避让动物等障碍物猛打方向，即便出于怜悯本能，也可能因车速快导致车辆失控，进而被判定为危险驾驶。交警在判定时会综合考量行为的安全性，高速行车时车辆稳定性对方向调整的敏感度更高，猛打方向易引发侧翻或与其他车辆碰撞，因此遇到此类情况，优先选择轻点刹车稳住方向，让障碍物从底盘通过，是更稳妥的处理方式。

驾驶过程中，提前预防和冷静处理是避免风险的关键。驾驶者应保持远视距，关注路况变化以预留充足反应时间和空间。当右侧突然出现障碍物时，需迅速判断周围车辆位置、车速及障碍物距离：若障碍物距离较远，可平稳减速并小幅度调整方向避让；若距离过近，强行打方向可能导致失控，此时应优先确保车辆直线行驶稳定性，避免因慌乱操作引发连锁事故。

总之，避让障碍物时的方向盘操作是否合规，核心在于是否以安全为前提。合理的避让应基于对实时路况的准确判断，以平稳、可控的方式进行，避免因过度操作或判断失误危及自身及他人安全。驾驶者需始终将交通安全置于首位，通过规范操作和提前预判，在应对突发状况时做出最合理的选择。