满六年的车年检需要上线检测哪些项目？

满六年的车年检上线检测主要包含尾气排放、刹车性能、灯光亮度与偏移量等核心项目，同时还需配合违章核查、外观查验及后续的总检审核流程。根据2025年机动车年检新规，9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）满6年首次上线后，6-10年期间仅需第10年再检测一次，而营运车辆仍需每年上线；检测时先通过“交管12123”预约登记，再由工作人员依次完成外观（含车身、悬架、轮胎等原厂状态）、尾气（专业设备测排放值）、制动、底盘等项目检查，合格后缴费即可同步电子检验标志，不合格则需在1个月内整改复查。这些项目围绕车辆的环保性、安全性与合规性设置，既确保车辆符合道路行驶标准，也通过流程优化兼顾了车主的年检便利性。

尾气排放检测是年检的重要环节，工作人员会将专业检测设备接入车辆排气管，模拟车辆在怠速、加速等不同工况下的排放状态，精准读取一氧化碳、碳氢化合物等污染物的数值，确保其符合国家规定的排放标准。这一检测不仅是环保要求的体现，更是车辆发动机工况是否正常的直观反映，若排放不达标，需及时对发动机系统进行检修调整。

刹车性能检测则关乎行车安全的核心，检测时车辆会驶入专门的制动检测台，通过传感器采集刹车时的制动力、制动协调时间等数据，判断刹车系统是否处于良好工作状态。无论是前轮还是后轮的制动性能，都需达到相应的标准，若存在刹车偏软、制动力不足等问题，需检查刹车片磨损情况或刹车油是否需要更换。

灯光检测主要针对大灯的远光亮度与照射偏移量，检测设备会模拟车辆夜间行驶的光照场景，测量灯光的发光强度是否符合要求，同时检查光束是否存在左右或上下偏移。若灯光亮度不足或偏移量超标，不仅会影响夜间行车视野，还可能对其他车辆造成干扰，需通过调整灯光角度或更换灯泡来解决。

外观检验环节，工作人员会仔细核对车辆的车身颜色、悬架结构、天窗状态、轮胎规格等是否与行驶证上的信息一致，确保无私自改装的情况。例如，若车主擅自更换了与原厂规格不符的轮胎，或对车身进行了大面积改色而未备案，都可能导致外观检验不通过。

完成上述所有项目检测后，还需进行总检审核，工作人员会对各项检测数据进行汇总核对，确认无误后车主即可缴纳检测费用，领取年检合格标志。整个年检流程环环相扣，每一个项目都不可或缺，共同为车辆的安全行驶筑起一道坚实的防线。