车颠簸时吱吱响，和天气冷有关系吗？

车颠簸时的吱吱响和天气冷确实有关系。冬季低温会让车辆上的橡胶部件如减震缓冲橡胶、平衡杆胶套、悬挂衬套等因温度降低而变硬，失去原本的弹性缓冲能力，在颠簸路面金属部件与变硬的橡胶摩擦、挤压时就容易产生吱吱异响；同时，低温也可能导致皮带变硬打滑、内饰塑料件收缩出现缝隙共振，这些都可能引发颠簸时的响声。不过这类因低温导致的异响，部分会随车辆行驶温度回升略有缓解，但如果橡胶部件已老化，或异响持续存在，则需要针对性检查更换部件来解决。

从具体部件来看，减震器上的缓冲橡胶是常见的异响源头。橡胶制品长期使用后本就会自然老化变硬，冬季低温会进一步加剧这一现象，使得车辆经过颠簸路面时，变硬的缓冲橡胶与金属部件摩擦产生吱吱声。若要解决，需更换老化的缓冲橡胶，建议选择原厂配件并在专业机构操作，更换后还应重新做四轮定位，以确保行驶稳定性。底盘上的橡胶部件都有一定的使用寿命，定期更换不仅能消除异响，还能维持良好的行驶质感、操控性和乘坐体验。

底盘的其他部件也可能因低温出现问题。平衡杆胶套在低温下硬化，金属与胶套摩擦会产生异响，可临时涂抹硅基润滑脂缓解，但长期需更换改进型胶套；减震器顶胶硬化后，需检查防尘套是否破损、有无漏油情况，必要时整体更换；球头连接件若防尘套破损，融雪剂会加速其磨损，当间隙超过2毫米时应及时更换。此外，内饰塑料件在低温下收缩，可能导致仪表台卡扣位或车门密封条出现共振异响，可通过贴植绒胶条缓冲来解决。

冬季用车还需注意定期养护。建议对底盘螺丝进行扭矩复检，尤其是下摆臂固定螺栓，低温可能导致金属收缩，适当增扭可避免部件松动；选用低温专用润滑脂处理橡胶衬套，减少低温下的摩擦异响；在低温环境下冷车试车，能更准确地识别悬架异响。若发现异响随温度回升有所改善，多属材料性能的正常变化，无需过度担心；但如果异响持续存在，或伴随行驶质感下降，则需及时到专业维修站检查，更换损耗部件。平时按时保养车辆，使用正品油液和配件，能有效减少这类问题的发生。

总的来说，冬季车辆颠簸异响多与低温下橡胶部件变硬、金属配合间隙变化等因素相关。通过针对性检查底盘橡胶件、悬挂系统、内饰缝隙等部位，结合定期养护和及时更换老化部件，就能有效解决或避免这类异响，让车辆在冬季也能保持良好的行驶状态。