进口车和国产车的车船税价格表是否一致？

进口车和国产车的车船税价格表是一致的，二者统一按照车辆排量划分征收档次，并不因车辆的进口或国产属性产生差异。根据官方统一的征收标准，不同排量区间对应明确的年基准税额：1.0升（含）以下为180元，1.0升以上至1.6升（含）为300元，1.6升以上至2.0升（含）为360元，2.0升以上至2.5升（含）为720元，2.5升以上至3.0升（含）为1800元，3.0升以上至4.0升（含）为3000元，4.0升以上则为4500元。例如2.7排量的进口车与国产车，车船税均为1800元；4.0升以上的车型，无论进口还是国产，年基准税额也保持一致。这一标准体现了车船税征收的公平性，核心依据是车辆的排量属性，而非生产国别，纳税人只需根据自身车辆的排量区间，对照统一标准即可完成缴纳。

在具体执行层面，还需注意车辆类型的细分规则。对于微型客车，官方明确其发动机气缸总排气量需≤1升，纳税人需提供相关证明资料；若无法提供，税务机关将按小型客车的计税标准征收。货车的计征方式与乘用车不同，需根据车辆重量单位每吨计算，机动车挂车按机动载货汽车税额的7折计征税，客货两用汽车则采取“载人部分减半、载货部分全额”的复合征收方式。船舶方面，无论净吨位或载重吨位，尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计，确保计税规则的严谨性。

车船税的缴纳周期为按年征收、一次缴纳，纳税期限为每年1月1日至12月31日。为避免集中申报带来的不便，纳税人可选择在机动车年审当月申报，也可在纳税年度内提前办理。值得注意的是，部分特殊车辆可享受政策优惠，如纯电动商用车、插电式混合动力汽车和燃料电池商用车等新能源车型，按国家规定免征车船税，这一举措既符合环保导向，也体现了税制的灵活性。

需要说明的是，不同地区可能会根据国家标准制定具体的执行细则，但核心的排量划分档次和基准税额范围保持统一。例如，部分地区对4.0升以上车辆的税额可能在3600元至5400元区间内微调，但整体仍遵循“排量越大、税额越高”的原则。这种统一与灵活结合的方式，既保证了全国税制的一致性，也为地方根据实际情况优化政策留出了空间。

综上所述，进口车与国产车的车船税征收标准完全一致，其核心逻辑是基于车辆排量而非生产属性，这不仅体现了税收公平原则，也简化了纳税人的操作流程。无论是乘用车、货车还是船舶，均有明确的计税规则，特殊车辆的优惠政策则进一步丰富了税制的内涵。纳税人只需依据官方标准和自身车辆情况，即可准确完成车船税的申报与缴纳，无需因车辆的进口或国产属性产生额外顾虑。