增程式电动车需要定期保养发动机吗，和纯电车的保养有什么区别？

增程式电动车需要定期保养发动机，这是由其“发动机+电机+电池”的动力结构决定的。相比纯电车聚焦电池、刹车等核心部件的简化保养，增程式车型的保养体系更为复杂：它既要像纯电车一样维护电池健康、检查电机与电控系统，还需参照燃油车逻辑为发动机更换机油、机油滤清器，部分车型甚至要求每月对发动机状态进行基础检查。这种“电驱系统+燃油系统”的双重保养需求，让增程式的保养项目更丰富、周期规划更细致，费用也普遍高于纯电车——以深蓝SL03、问界M9等车型为例，增程版的基础保养费用通常比同配置纯电版高出20%-50%，不过若增程器实际运作里程未达保养阈值，短期成本也可能与纯电车相近。

从保养周期来看，纯电车的保养规律相对统一，多数品牌将常规保养设定为1年或1-2万公里（以先到者为准），核心围绕三电系统检测与空调滤芯、雨刮等易损件更换展开。而增程式车型的周期规划则需兼顾两套系统特性：电池与电机的保养周期与纯电车相近，但发动机部分需遵循独立标准——部分品牌要求每5000-10000公里更换机油机滤，部分车型甚至需每月检查发动机冷却液、皮带等部件状态，具体间隔需以车辆手册为准。这种“双重周期”的特性，要求车主需更细致地记录车辆使用情况，避免遗漏任一系统的保养节点。

深入到具体项目差异，纯电车的保养清单相对简洁：除了定期对动力电池的电量、健康度及充电状态进行专业检测，日常仅需更换空调滤芯、检查制动片磨损与轮胎气压。而增程式车型在此基础上，需增加发动机相关的核心保养——包括机油与机油滤清器的定期更换、空气滤芯的清洁或替换，部分车型还需检查增程器的皮带松紧度与冷却液液位。以问界M9为例，其增程版的基础保养需同时完成三电系统检测与发动机机油机滤更换，而纯电版则仅需聚焦三电与易损件，项目数量差异直接体现在工时与材料成本上。

从长期养车成本的实际案例来看，这种差异更为直观。深蓝SL03增程版三年保养周期内的预估花费约5880元，而同车型纯电版的费用显著更低；问界M9增程版单次基础保养费用约500-800元，纯电版则仅需300-500元。不过需注意的是，若增程式车主日常以纯电模式为主，增程器运作里程未达保养阈值时，短期保养成本可能与纯电车相近——此时仅需完成三电系统与易损件的基础维护，无需额外支出发动机保养费用。

综合来看，增程式与纯电车的保养差异本质上源于动力结构的不同：纯电车依托“三电系统”的简化结构实现了“少项目、长周期、低成本”的养车体验，而增程式则因“发动机+电机”的双重动力需求，在保养上兼顾了电驱系统的科技属性与燃油系统的机械属性。对于车主而言，选择增程式需做好兼顾两套系统保养的准备，而纯电车则更适合追求简化养车流程的用户——两者各有侧重，核心在于匹配个人的用车场景与养车习惯。