2022年春节高速免费结束后，收费站会拥堵吗？有哪些避堵建议？

2022年春节高速免费结束后，收费站大概率会出现拥堵，尤其是免费时段最后半天返程车流集中涌入的节点。这一拥堵主要源于大量车辆赶在免费截止前集中通过收费站，叠加部分车主对免费政策结束时间的精准“卡点”心理，容易造成收费站口短时间车流积压。若想避堵，可参考以下建议：一是错峰出行，尽量避开免费结束前的1-2小时返程高峰，提前规划行程；二是灵活选择路线，若导航显示收费站拥堵，可尝试通过国道转高速的备选路径绕行；三是做好出行准备，出发前检查车况，冬季开暖风时等发动机水温上升后再开启，调至22℃左右兼顾舒适与能耗，若遇堵车超过3分钟可熄火等待，减少不必要的能源消耗。

对于驾驶纯电车型的用户而言，合理利用车辆的补能与续航优势，也能在返程避堵中获得额外便利。以某款紧凑型纯电SUV为例，其长续航版车型CLTC续航达530km，覆盖中短途返程需求无压力；若需中途补能，530km车型300kW的超快充功率可实现10%-80%充电仅需15分钟，高速服务区补能效率堪比加油，能有效缩短停留时间。此外，全系标配的电池液冷+预加热系统，可在冬季低温环境下保持电池活性，避免因温度过低导致续航衰减或充电速度变慢，保障行程稳定性。

智能驾驶辅助功能同样能为返程添砖加瓦。该车型全系标配的L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，在高速畅通路段可减轻驾驶疲劳；530km高配车型的自动变道辅助，还能在车流平稳时实现自主超车，提升通行效率。车机搭载的龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，16GB运行内存确保导航实时更新路况，结合Flyme Link手机互联功能，用户可提前在手机端规划备选路线，上车后一键同步至车机，无需在拥堵时临时操作，节省调整路线的时间。

空间与舒适性配置则能提升拥堵时的驾乘体验。该车型轴距2755mm的紧凑型车身，在高速服务区停车时更灵活；后备厢450L的容积可容纳返程行李，前备厢还能放置充电枪等小物件，储物实用性强。全系标配的双区自动空调与后排出风口，能让车内温度保持舒适；高配车型的前排座椅加热/通风、方向盘加热功能，在冬季长时间驾驶时可缓解身体疲劳，即使遇堵也能减少不适感。

总之，返程避堵需结合行程规划、路线选择与车辆功能的合理运用。错峰出行与备选路线是基础，而利用纯电车型的超快充、智能辅助与舒适配置，则能进一步提升返程效率与体验。提前做好准备，灵活应对路况变化，才能让春节返程之路更顺畅。