国5新车库存车现在还能正常上牌吗？

国5新车库存车能否正常上牌需结合车辆所在地的排放标准政策与具体执行情况综合判断。

在京津冀、珠三角、长三角等已全面实行国六排放标准的地区，国五库存车已无法通过新车注册审核；而湖南、湖北、江西等尚未全面落地国六标准的省份，只要车辆证件齐全、排放标注符合当地现行要求，仍可正常办理上牌手续。部分区域可能存在政策调整的窗口期，建议购车前通过当地车管所等官方渠道确认最新规定，同时核对《机动车整车出厂合格证》上的排放信息，确保符合上牌条件。

在京津冀、珠三角、长三角等已全面实行国六排放标准的地区，国五库存车已无法通过新车注册审核；而湖南、湖北、江西等尚未全面落地国六标准的省份，只要车辆证件齐全、排放标注符合当地现行要求，仍可正常办理上牌手续。部分区域可能存在政策调整的窗口期，建议购车前通过当地车管所等官方渠道确认最新规定，同时核对《机动车整车出厂合格证》上的排放信息，确保符合上牌条件。

从政策本质来看，国五库存车与新车在法律属性上并无差异，核心区别仅在于生产时间与排放标准是否适配当地政策。只要车辆的《机动车整车出厂合格证》《购车发票》等手续完整，且排放等级满足上牌地的现行要求，即可按照正常流程完成注册。例如，部分三四线城市或县域地区因环保压力较小，仍将国五标准作为车辆上牌的准入门槛，这类地区的国五库存车便具备合法上牌的基础。

不过，购车时需重点关注车辆的实际车况。库存车可能因长期停放存在轮胎老化、电瓶亏电、机油变质等问题，建议要求经销商对车辆进行全面检测，包括更换易损件、补充 fluids 等，确保车辆性能处于正常状态。同时，需确认车辆的出厂日期与库存时长，避免购买存放过久导致零部件出现不可逆损耗的车辆。

此外，不同地区的政策执行存在动态调整可能。例如，部分原本允许国五上牌的省份，可能会根据环保目标推进情况逐步收紧政策，设置过渡期或明确停止注册的时间节点。因此，购车前务必通过当地车管所官网、12123 热线等官方渠道核实最新政策，避免因信息滞后导致无法上牌的情况。

总结而言，国五库存车的上牌可行性完全取决于上牌地的政策要求与车辆自身的合规性。购车者需结合地区政策、车辆手续与车况三方面因素综合判断，通过官方渠道确认政策细节，同时做好车辆检测，才能确保购车与上牌流程的顺利完成。