大众Tharu的中文名叫什么？

大众Tharu的中文名叫途岳。作为上汽大众基于MQB平台打造的紧凑级SUV，途岳的命名与上市进程有着清晰的时间脉络：2018年3月，车型率先公布英文名Tharu；同年8月，在成都车展上正式揭晓中文名“途岳”；10月31日，这款备受期待的紧凑型SUV便完成上市，正式与消费者见面。上市多年来，途岳持续迭代更新，先后推出2023款新途岳、2024款途岳新锐等版本，以丰富的产品矩阵满足市场需求。在动力配置上，途岳搭载1.4升与2.0升两种涡轮增压引擎，匹配7速双离合变速器，前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合兼顾操控性与舒适性，部分版本还配备全时四驱系统，进一步提升复杂路况的适应能力，成为紧凑型SUV市场中颇具竞争力的选择。

作为一款定位紧凑级SUV的车型，途岳的动力配置兼顾了日常通勤与驾驶乐趣的平衡。其中1.4升涡轮增压引擎最大功率可达150马力，最大扭矩250牛·米，扭矩输出区间覆盖1750至3000转/分，配合缸内直喷技术与铝合金缸盖缸体设计，在保证动力响应的同时优化了燃油经济性；2.0升涡轮增压引擎则进一步提升性能表现，186马力的最大功率与320牛·米的峰值扭矩（1500-4000转/分输出区间），加上混合喷射技术与铸铁缸体的耐用性设计，为追求更强动力的用户提供了选择。两款引擎均匹配7速双离合变速器，其快速换挡特性与高传动效率，能更好地发挥涡轮增压发动机的动力优势。

在底盘调校方面，途岳采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这种结构在紧凑型SUV中较为常见，却通过大众工程师的调校实现了操控性与舒适性的兼顾。日常行驶时悬架能有效过滤路面细碎颠簸，保持车内乘坐的平稳性；在转向或变道时，悬架又能提供足够的支撑性，让车辆保持稳定姿态。对于有四驱需求的用户，途岳部分版本配备的全时四驱系统，搭配多片离合器式中央差速器，可根据路况实时调整前后轮动力分配，在雨天湿滑路面或轻度非铺装路面行驶时，能提升车辆的抓地力与通过性，拓宽了使用场景。

从上市至今，途岳通过持续的产品更新，不断适应市场变化。2023款新途岳在设计与配置上进行优化，而2024款途岳新锐则进一步丰富了入门级选择，满足不同消费群体的需求。作为上汽大众在紧凑型SUV市场的重要布局，途岳凭借MQB平台的技术基础、成熟的动力总成以及实用的四驱配置，在竞争激烈的细分市场中占据了一席之地，成为不少家庭用户与年轻消费者选购SUV时的考量对象。

综合来看，途岳从命名公布到产品迭代，始终围绕用户需求进行优化。其清晰的产品定位、均衡的动力与底盘表现，以及不断更新的版本，共同构成了这款车型的市场竞争力。无论是日常城市通勤还是偶尔的郊外出行，途岳都能提供稳定可靠的驾驶体验，也因此在紧凑型SUV领域积累了良好的用户基础。