车玻璃被石子崩后，修复费用大概多少？和换玻璃比哪个更划算？

车玻璃被石子崩后，修复费用通常在200至500元之间，具体需结合车型、地区及损伤程度而定，而修复与更换的划算性则取决于裂纹的大小、位置及对安全的影响。若裂纹较小，如长度不超过25毫米且能用一元硬币完全覆盖，同时不在驾驶员视线关键区域，选择修复更为经济，不仅成本较低，还不会影响次年保费打折；若裂纹较大或处于视线核心位置，为保障行车安全，更换玻璃虽费用较高（通常超千元），但能彻底解决问题，且使用原厂配件在正规渠道更换可确保质量。从长远来看，小损伤修复兼顾了经济性与实用性，大损伤更换则更侧重安全保障，车主需根据实际情况权衡选择。

从费用构成来看，修复的成本优势在不同场景下均有体现。普通家用车的细微裂痕，在汽车美容店修复费用可能低至100元左右，4S店因服务标准和配件质量把控更严，费用会稍高，大致在200至500元区间；若车主选择自行购买修复剂操作，成本可压缩至60元以内。而更换玻璃的支出则包含玻璃本身、风挡胶及工时费等，普通家用车在4S店更换费用通常在1000至3000元，豪华品牌车型如宝马，更换费用可能升至800至1500元，若涉及抬头显示或驾驶辅助摄像头等配置，原厂玻璃费用甚至可达万元以上。

从修复效果与安全性角度分析，修复技术通过树脂注射置换玻璃缝隙空气，能对微小损伤起到填补作用，恢复玻璃外观并一定程度保障强度，但对于长度超3厘米或深度较深的裂纹，修复效果可能存在局限性，无法完全恢复原有的结构完整性。更换玻璃则能彻底解决问题，选择正规渠道的原厂配件，可确保玻璃的密封性与适配性，尤其对于处于驾驶员视线关键区域的损伤，更换能最大程度消除安全隐患。不过更换后需注意养护，如3至5天内避免高速行驶、颠簸路段及淋雨洗车，待粘合剂完全固化后再正常使用。

保险影响也是车主需考量的因素。2020年车险改革后，车损险已涵盖玻璃单独破碎责任，但若通过保险更换玻璃，可能影响次年保费折扣。若修复费用仅几百元，自掏腰包更划算；若更换费用超千元，可结合保费浮动情况选择是否报保险。此外，车辆价值与使用场景也会影响决策，老旧车或使用频率较低的车辆，优先考虑经济实惠的修复；价值较高或对安全要求严格的车辆，即便裂纹较小，也可能倾向于更换以确保万无一失。

综合来看，车玻璃被石子崩后，修复与更换的选择需多维权衡。车主应先观察裂纹的大小、位置及深度，结合自身车型的维修成本、保险政策及车辆使用需求，再决定是选择经济便捷的修复，还是以安全为核心的更换，从而做出最适合自身情况的决策。