冬季用车时，暖风开AC和不开AC对车内湿度有影响吗？

冬季用车时，暖风开AC和不开AC对车内湿度确实存在明显影响。当仅开启暖风而不打开AC时，车内空气仅依靠发动机冷却液的热量升温，缺乏除湿环节，随着车内人员呼吸、外界湿气渗透，湿度会逐渐升高，易导致前挡及侧窗起雾，同时空气易变得闷热黏腻，部分敏感人群还可能感到呼吸不适；而开启AC后，空调压缩机启动并进入除湿程序，空气经过蒸发器时水汽被冷凝分离，能快速将车内湿度降低40%-60%，不仅能在30秒到1分钟内高效消除车窗雾气，还能让车内空气保持干爽宜人，避免潮湿环境滋生异味。不过需要注意的是，AC的运行会小幅增加油耗（约0.3-0.8升/百公里），日常单纯取暖时可关闭AC以节省能耗，仅在车窗起雾、雨雪天气防结霜或车内湿度明显升高时开启即可。

在实际用车场景中，不同操作模式的差异还体现在除雾效率与空气舒适度上。若仅依靠暖风除雾，未经过除湿的热空气接触冰冷玻璃时，初期可能因温差加剧雾气凝结，需等待车内空气自然干燥，过程通常需要数分钟，且雾气易反复出现；而开启AC后，压缩机的除湿功能能从源头减少空气中的水汽含量，配合外循环将干燥空气吹向玻璃，不仅除雾速度快，还能有效防止雾气再次形成，尤其适合雨雪天气或车内多人乘坐的情况。此外，当外界空气质量指数超过150时，开启AC并切换至内循环模式，可借助空调系统的过滤功能提升PM2.5过滤效率约30%，同时保持车内空气干爽，减少异味滋生。

从能耗角度来看，冬季单纯取暖时关闭AC更为经济。暖风的热量来自发动机运转产生的余热，无需额外消耗燃油，此时关闭AC能让暖风温度上升更直接，且不会增加油耗负担；而开启AC后，压缩机的运行会消耗部分发动机动力，导致油耗小幅上升。不过，这种能耗差异在不同场景下可灵活调整：例如长途高速行驶时，若车内湿度稳定且无起雾迹象，关闭AC可节省燃油；但在城市拥堵路段频繁起雾时，短暂开启AC以保障视线清晰则更为重要。对于电动车而言，AC的运行会消耗电池电量，因此在电量低于30%时，建议优先使用座椅加热或方向盘加热功能，减少AC的使用频率。

在操作技巧上，可根据实际情况灵活切换模式。当车窗起雾或结霜初期、雨雪天气导致车内湿度上升，或车内人员较多时，及时开启AC能快速改善环境；而当外界温度低于-5℃、使用座椅/方向盘加热即可满足取暖需求，或处于长途高速且空气质量良好的路段时，关闭AC更为合适。此外，部分车型配备智能联动功能，开启除雾模式时AC会自动启动，此时无需手动关闭，待雾气消散后系统会根据湿度自动调整，既保障了行车安全，又兼顾了能耗控制。

综上所述，冬季暖风开AC与否的核心在于对车内湿度的调控需求。关闭AC适合单纯取暖、追求能耗经济性的场景，而开启AC则能高效解决起雾、潮湿等问题，提升车内舒适度。车主可根据实际路况、人员情况及外界环境灵活选择，在保障行车安全的前提下，兼顾舒适与节能的平衡。