国产/合资品牌中，有没有价格亲民的V6发动机车型？

国产与合资品牌中确实存在价格亲民的V6发动机车型，其中华泰圣达菲以13.47万的指导价成为性价比突出的选择。作为一款SUV，它搭载2.7L V6全铝发动机，最大功率131.6千瓦、最大扭矩225牛米，还提供汽油与柴油版本满足不同需求；全铝材质的轻量化设计不仅优化了操控，更提升了散热与能耗表现，让用户在城市超车或高速巡航时都能获得充沛动力。此外，红旗H7作为轿车车型，3.0L V6版本虽指导价31.78万略高，但170千瓦的最大功率与300牛米的扭矩，搭配七档双离合变速箱，能带来平顺高级的驾乘体验，同样在亲民价位区间为消费者提供了V6动力的选择。

在合资品牌中，英菲尼迪Q70也是值得关注的亲民V6车型。这款车长超5米、轴距破3米的中大型轿车，搭载2.5升V6发动机，匹配七速手自一体变速箱，中后段动力输出平顺且充沛，能带来超越同价位BBA车型的高级驾乘感。尽管其品牌知名度在国内市场稍显低调，但产品力与性价比并不逊色，目前部分渠道优惠后价格已进入亲民区间，为追求舒适与动力的消费者提供了独特选择。

大众CC的3.0升V6版本同样是性价比之选。作为大众家族的颜值担当，它不仅拥有流畅的轿跑设计，2712毫米的轴距也保证了实用空间。其V6发动机可实现7.4秒破百的加速成绩，相比2.0T车型，动力输出更连贯，高转速下无抖动的平顺性，让驾驶体验提升一个等级，且终端优惠后价格亲民，适合注重驾驶质感的用户。

合资SUV领域，帕里斯帝作为全进口中大型SUV，3.5L V6发动机带来强劲动力，同时在空间与越野性能上具备优势。而2025款起亚Telluride LX、吉普大切诺基Laredo A等车型，也以3.6-3.8升V6发动机、亲民的起售价，在合资市场中占据一席之地，它们不仅动力充沛，还配备丰富的驾驶辅助系统与实用配置，满足家庭用户的多场景需求。

这些车型虽受排放法规影响，部分可能面临停产，但当下仍为消费者提供了接触V6动力的机会。它们以亲民价格打破了“V6即豪华”的固有认知，让更多人能体验到大排量发动机的平顺与动力优势，是市场中不可多得的高性价比选择。