雾天行车灯光使用有哪些注意事项？

雾天行车需根据能见度分级开启对应灯光，且全程严禁使用远光灯。具体而言，常规雾天应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯与前后位灯，借助雾灯的强穿透性明确车辆位置，近光灯与示廓灯则辅助勾勒车身轮廓；当能见度低于100米时，需额外开启危险报警闪光灯，强化对周围车辆的警示效果；若能见度进一步降至50米以下，应从最近出口驶离高速公路，保障行车安全。需要特别注意的是，远光灯的光线经雾气漫反射后会形成白茫茫光幕，反而模糊视线，因此无论雾情轻重都严禁使用。

在实际操作中，灯光的开启需结合路况灵活调整。城市道路能见度尚可时，雾灯与近光灯的组合已能满足基础警示需求，过多开启危险报警闪光灯可能干扰其他车辆对本车动态的判断，反而影响交通秩序；而在高速公路等快速路环境下，雾天能见度下降迅速，及时开启危险报警闪光灯可有效提醒后车保持安全车距，降低追尾风险。此外，开启灯光前需检查设备状态，确保前后雾灯、示廓灯等均能正常工作，避免因灯光故障导致车辆在雾中“隐身”，增加事故隐患。

从法规层面看，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对雾天灯光使用有明确规定：能见度小于200米时，需开启示廓灯；小于100米时，需额外开启危险报警闪光灯。这一要求既基于对能见度与行车安全关系的科学考量，也为驾驶员提供了清晰的操作指引。驾驶员应严格遵守法规要求，根据实时能见度调整灯光配置，切勿因疏忽或侥幸心理简化操作流程。

值得注意的是，灯光使用只是雾天行车安全的一部分，驾驶员还需配合降低车速、增大跟车距离等操作。但灯光作为车辆与外界沟通的“语言”，其正确使用能在第一时间传递车辆位置与状态信息，是预防事故的第一道防线。尤其是在团雾突发等极端情况下，及时开启全套警示灯光，可帮助周围车辆快速感知本车存在，为规避危险争取宝贵时间。

总之，雾天行车灯光使用需遵循“分级开启、禁用远光、按需调整”的原则，既要依据能见度科学配置灯光，也要结合道路环境灵活操作，同时严格遵守法规要求。只有将灯光使用的细节落实到位，才能在雾天复杂路况中最大程度保障自身与他人的行车安全。