2021年汽车保险中的不计免赔险价格是怎么规定的？

2021年汽车保险中的不计免赔险价格需结合主险保费与费率计算，且该险种已随2020年车险综合改革并入车损险和第三者责任险主险责任，无需单独购买。

2020年9月车险综合费改后，不计免赔险正式纳入车损险范畴，其原本作为附加险时，保费计算方式为对应主险保费乘以5%-15%的费率——例如三者险保费1000元，不计免赔保费约150元，具体金额因保险公司、车辆用途及出险记录略有差异。2021年延续了这一改革成果，车主投保车损险或第三者责任险时，即可自动获得不计免赔保障，无需额外支付附加险费用，这一调整简化了投保流程，也让车主的保障覆盖更全面。

2020年9月车险综合费改后，不计免赔险正式纳入车损险范畴，其原本作为附加险时，保费计算方式为对应主险保费乘以5%-15%的费率——例如三者险保费1000元，不计免赔保费约150元，具体金额因保险公司、车辆用途及出险记录略有差异。2021年延续了这一改革成果，车主投保车损险或第三者责任险时，即可自动获得不计免赔保障，无需额外支付附加险费用，这一调整简化了投保流程，也让车主的保障覆盖更全面。

在车损险的责任划分中，不计免赔险主要针对不同事故责任比例下的免赔部分提供保障。按照行业规则，车损险在事故中负次要责任时免赔5%，同等责任免赔8%，主要责任免赔10%，全部责任免赔15%，而不计免赔险的并入，意味着这些原本需要车主自负的比例将由保险公司全额承担，进一步降低了车主的经济风险。需要注意的是，2021年部分保险公司的条款可能仍保留特殊场景的免赔约定，例如地震、战争等不可抗力因素，车主投保时需仔细查阅合同细则，明确保障范围。

此外，不计免赔险的费率并非固定不变，保险公司会根据车辆的实际情况进行调整。家用车与营运车辆因使用性质不同，费率可能存在差异；过往出险次数较多的车辆，保险公司可能适当提高费率，反之则给予一定优惠。同时，不同保险公司的定价策略也略有区别，车主可通过对比多家保险公司的报价，结合自身需求选择合适的投保方案。

综合来看，2021年不计免赔险的价格规定已与主险深度绑定，其核心逻辑是通过费率与主险保费挂钩，实现保障与成本的平衡。车险改革后的这一调整，既优化了保险产品结构，也让车主的投保决策更清晰，无需再为附加险的选择耗费过多精力，只需聚焦主险的保障内容与保费水平，即可获得更全面的风险覆盖。