2019年上海外地牌照限行时间是几点到几点？

2019年上海外地牌照限行时间因区域不同而有所差异，工作日内环地面道路为7:00-9:00和17:00-19:00，高架快速路为7:00-20:00，周末及法定节假日不限行。

具体来看，内环地面限行区域以杨浦大桥至南浦大桥合围的核心区域（不含边界道路）为范围，聚焦早晚高峰通勤时段；17条高架快速路及部分越江通道的限行则覆盖工作日全天多数时段，从早间7点延续至晚间8点，为城市快速路网疏解流量压力。此外，政策还设置了人性化豁免机制，外地车主每年可通过“上海交警”APP申请12次高峰通行预约，需提前2小时提交，兼顾了临时通行需求与交通秩序管理的平衡。

具体来看，内环地面限行区域以杨浦大桥至南浦大桥合围的核心区域（不含边界道路）为范围，聚焦早晚高峰通勤时段；17条高架快速路及部分越江通道的限行则覆盖工作日全天多数时段，从早间7点延续至晚间8点，为城市快速路网疏解流量压力。此外，政策还设置了人性化豁免机制，外地车主每年可通过“上海交警”APP申请12次高峰通行预约，需提前2小时提交，兼顾了临时通行需求与交通秩序管理的平衡。

需要注意的是，限行政策对新能源车辆有明确区分：外地新能源绿牌车与普通外地牌照车辆在高架快速路的限行时间一致，均为工作日7:00-20:00结束，周末及法定节假日不受限制。这一设置既体现了对新能源汽车的支持，也保持了限行规则的统一性。而内环地面道路的限行则未对新能源外牌车做特殊区分，统一执行早晚高峰的限行要求，确保核心区域交通在通勤时段的顺畅。

从区域限行的逻辑来看，内环地面道路的限行时段更精准地匹配了城市核心区的早晚高峰车流高峰，通过缩短限行时长、聚焦关键时段，在保障通行效率的同时减少对车辆使用的影响；高架快速路作为城市交通主动脉，限行时长覆盖从早间到晚间的主要出行时段，旨在避免快速路网出现长时间拥堵，维持跨区域交通的高效运转。两者的时段差异，是基于不同道路功能和车流特征的精细化管理体现。

对于外地车主而言，需特别留意不同区域的限行边界：内环地面限行区域不含杨浦大桥、南浦大桥等边界道路，车主可通过边界道路绕行；而高架快速路的限行范围明确包含17条主要线路及部分越江通道，需提前规划绕行路线。此外，豁免预约的12次机会需合理分配，尤其适用于临时需要进入限行区域的情况，提前申请可避免不必要的处罚。

整体而言，2019年上海外地牌照限行政策通过分区域、分时段的差异化管理，结合豁免机制，在缓解城市交通压力与保障外地车辆合理通行权之间找到了平衡点。无论是内环地面的精准高峰管控，还是高架快速路的全天时段覆盖，均是基于城市交通流量特征的科学设置，为外地车主提供了清晰的通行指引。