新能源甲醇汽油在哪些地区已经得到国家试点推广？

新能源甲醇汽油已在山西、贵州、辽宁、陕西、浙江、黑龙江等多个省份及太原、贵阳、沈阳、杭州等重点城市开展国家试点推广。作为国内甲醇燃料推广的“先行者”，山西全省主要城市加油站基本实现甲醇汽油加注覆盖，构建起较为成熟的供应网络；贵阳已落地23座官方认证加注站，为当地车主提供稳定加注服务；沈阳计划2026年底前完成50座站点搭建，逐步完善区域加注体系；浙江、黑龙江则在核心城市开启试点运营，探索适合本地的推广模式。此外，山西、陕西、四川、宁夏、内蒙古、甘肃6省区还共建了晋陕川甘宁蒙煤基醇醚燃料试验示范区，进一步推动甲醇燃料的技术验证与场景应用。

从地方标准推进来看，山西、陕西、黑龙江、福建、浙江等地已出台甲醇燃料相关地方标准，为试点推广提供合规依据。其中浙江的试点工作起步较早，2010年4月便在衢州市正式启动甲醇汽油试点，成为南方地区较早探索甲醇燃料应用的省份之一。这些地方标准的落地，进一步规范了甲醇汽油的生产、销售与加注流程，保障了试点工作的有序开展。

2026年的试点布局则呈现出“扩面+新增+专项场景”的多元推进态势。在原有试点省份方面，山西、陕西、贵州等省份将进一步增加加注站数量，覆盖范围从主要城市向地级市甚至县城延伸，让更多基层用户接触到甲醇汽油；新增试点省份聚焦河北、山东、河南、四川、江苏等工业与物流大省，这些省份将优先在省会城市、重点地级市的主干道及物流园周边布局加注站，契合当地高用车需求的特点；专项场景试点则瞄准港口、矿区、城市配送车队等用车集中区域，通过聚焦特定场景的规模化应用，探索甲醇燃料在专业领域的适配性与经济性。

从区域分布来看，甲醇汽油试点已形成“北方为主、南方跟进”的格局。北方的山西、陕西等省份依托资源优势，构建了较为完善的供应体系；南方的浙江、福建等省份则结合自身产业特点，探索市场化推广路径。不同地区根据自身资源禀赋、交通需求与产业基础，选择了差异化的试点模式，为甲醇汽油的全国性推广积累了丰富的实践经验。

总体而言，甲醇汽油的国家试点推广已覆盖多个省份与重点城市，且试点布局正朝着更广泛、更精准的方向推进。从早期的单点探索到如今的区域协同，从城市加注到专项场景应用，甲醇汽油的试点工作在实践中不断完善，为新能源燃料的多元化发展提供了重要支撑。