2019新交规闯黄灯的抓拍原理是什么？

2019新交规下闯黄灯的抓拍原理与闯红灯一致，依赖感应线圈或摄像机的24小时拍摄系统，通过至少三张关键图片判定违章。

具体而言，抓拍系统主要有两种技术路径：一是地下埋设感应线圈配合横杆数码相机，二是架设全天候摄像机，两者均会对疑似违章车辆拍摄瞬间违章、号牌识别、全景三张图片，图片保留周期为一周。根据新规，黄灯亮起时车身任何部分已越过停止线的车辆可正常通行，仅当车辆未完全越线却继续行驶，且被系统完整捕捉三张违章证据时，才会被录入违章系统；若及时停住仅拍到1-2张图片，则不认定为闯黄灯违章。

具体而言，抓拍系统主要有两种技术路径：一是地下埋设感应线圈配合横杆数码相机，二是架设全天候摄像机，两者均会对疑似违章车辆拍摄瞬间违章、号牌识别、全景三张图片，图片保留周期为一周。根据新规，黄灯亮起时车身任何部分已越过停止线的车辆可正常通行，仅当车辆未完全越线却继续行驶，且被系统完整捕捉三张违章证据时，才会被录入违章系统；若及时停住仅拍到1-2张图片，则不认定为闯黄灯违章。

这套系统的运行逻辑与红灯抓拍高度一致，核心在于“三张图片”的证据链完整性。当黄灯亮起时，车辆需快速判断能否在黄灯结束前完全通过停止线：若能，则可继续通行，即便过程中红灯亮起，只要车身已全部越线，也不会被判定违章；若不能，则需立即停车，避免因继续行驶触发感应线圈或摄像机的连续拍摄。需要注意的是，部分摄像头仅覆盖单一车道，通常集中在同向左侧的第一、二车道，而城区内的数码相机拍摄范围较宽，可覆盖同向所有车道，车主需根据车道位置提前规划操作。

此外，抓拍系统的24小时运行特性意味着任何时段的违章行为都可能被记录，图片数据会实时传输至指挥中心，工作人员会将车牌号与车管所信息比对，确认车辆详情后录入违章系统。不过，系统也保留了人性化判断空间：若车辆在黄灯期间仅前轮越线后立即停车，未产生后续移动轨迹，仅会被拍摄1-2张图片，因证据链不完整，不会被判定为闯黄灯。这种设计既保障了交通规则的执行，也避免了对无意越线车辆的过度处罚。

总结来说，2019新交规下闯黄灯的抓拍原理以“三张图片证据链”为核心，通过感应线圈或摄像机的技术手段实现精准记录，同时结合“车身越线判定”的规则，平衡了交通管理的严谨性与驾驶操作的实际场景。车主只需在黄灯亮起时做出“能否通过停止线”的清晰判断，即可有效避免违章，这一机制既维护了路口通行秩序，也为驾驶员提供了明确的操作指引。