小米汽车海外首测：YU7现身美国公路引关注

当地时间上周三，美国加州101号公路上出现了一辆挂着临时测试牌照的小米YU7中大型SUV，其车顶醒目的禾赛128线激光雷达与0.245的低风阻流线型车身，迅速引发汽车爱好者与科技媒体的围观拍摄。这是小米汽车首款车型首次在海外公开道路进行实测，标志着品牌出海战略正式进入落地阶段。

据现场拍摄的细节显示，测试车辆搭载了小米自研的Xiaomi HAD辅助驾驶系统，车顶单颗AT128激光雷达可实现200米探测距离，配合11个车外摄像头、12个超声波雷达与1颗毫米波雷达，组成了完整的环境感知矩阵。车辆行驶过程中，540度全景影像与透明底盘功能持续运行，车道居中保持、自动变道辅助等L2级功能均处于激活状态，展现出对北美复杂路况的适配能力。

动力方面，测试车采用双电机四驱布局，前130kW感应电机与后235kW永磁同步电机综合输出496马力，0-100km/h加速仅需4.27秒，最高车速可达240km/h。96.3kWh弗迪磷酸铁锂电池组支持800V高压快充，10%-80%充电时间仅需0.35小时，CLTC续航里程达770km，兼顾性能与长续航需求。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂结构，配合双腔空气悬挂的软硬高低调节，在高速巡航时展现出优秀的稳定性。

内饰部分，测试车配备16.1英寸3K中控屏与全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8 Gen3车机芯片与澎湃OS系统，支持OTA远程升级。后排6.68英寸液晶屏、三区自动空调、后排独立控制系统等配置，凸显中大型SUV的豪华定位。车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，提供678L常规后备厢与141L前备厢空间，满足家庭出行需求。

值得注意的是，车辆在测试中开启了主动降噪系统，配合无框车门与防紫外线玻璃，有效隔绝了高速风噪。驾驶模式切换功能支持标准、经济、运动等多种模式，雪地与越野地形模式的加入，也显示出小米对北美多元使用场景的考量。虽然车载冰箱、前排座椅按摩等选装配置未在测试车上出现，但标配的前排座椅通风、加热与电动记忆功能，已能提供舒适的驾乘体验。

小米汽车相关负责人在接受外媒采访时表示，此次海外测试主要验证车辆在不同气候、路况下的性能表现，以及辅助驾驶系统对海外交通规则的适配性。目前品牌正积极推进北美市场的认证工作，具体上市时间尚未确定。业内分析认为，小米YU7凭借27.99万-32.99万元的定价区间与丰富的智能配置，有望在中高端电动车市场与特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E展开竞争。

随着测试车辆陆续现身加州多条主要公路，小米汽车的出海步伐正逐步加快。未来数月，品牌还计划在欧洲、东南亚等地开展类似测试，为全球化布局积累数据支撑。