汽车胎压低还能继续开吗？

汽车胎压低是否能继续开需根据具体亏气程度判断，若肉眼可见轮胎明显瘪塌（胎压低于1.0bar）则严禁继续行驶，若仅胎压报警灯亮且实测胎压不低于1.3bar可缓慢行驶至维修厂检修。胎压过低时，轮胎与地面接触面积增大，易出现波浪变形现象，加速橡胶老化并增加爆胎风险，同时会降低车辆操控稳定性，威胁行车安全。轮胎作为橡胶制品有自然老化周期，需定期更换与维护，日常应关注胎压变化，发现异常及时处理，避免因小疏忽引发安全隐患。

若发现胎压异常，需先排查亏气原因。常见的有轮胎被尖锐物体刺穿，如螺丝钉、水泥钉等异物嵌入胎面，导致缓慢漏气；也可能是轮胎使用年限较长，胎口与轮圈的密封性下降，或气嘴橡胶老化龟裂，造成慢性漏气。遇到肉眼可见的瘪胎时，应立即更换备胎，避免继续行驶损伤轮胎侧面的布帘层——布帘层是维持轮胎结构强度的关键，气压不足时其受力会急剧增大，一旦断裂就可能引发爆胎，危及车内人员安全。更换备胎后需尽快前往维修厂，由专业人员检查轮胎是否可修复，或判断是否需要更换新胎。

日常养护中，轮胎的更换周期需严格遵循。作为橡胶制品，轮胎安装在车辆上正常使用的寿命约为四年，即使行驶里程较少，橡胶也会因日晒、氧化等因素逐渐老化，弹性下降。购买新轮胎时，需注意其生产日期：轮胎侧面会标注四位数字，前两位代表生产周数，后两位代表年份，出厂超过三年的轮胎即使未使用，橡胶也可能出现老化，不建议选购。新轮胎安装后，务必对每个车轮进行动平衡测试，防止高速行驶时车轮因质量分布不均产生异常抖动，影响操控稳定性与乘坐舒适性。

定期检查胎压是预防问题的关键。建议随车配备胎压表，每周至少检查一次胎压，尤其是长途出行前，需确保胎压符合车辆手册的推荐值。若车辆配备胎压监测系统，需留意报警提示，一旦发现胎压低于1.3bar，即使外观无明显异常，也应避免长时间行驶，以低速前往维修厂检修。正确的轮胎维护不仅能延长轮胎使用寿命，更能从根源上降低行车风险，保障每一次出行的安全。

总之，胎压问题无小事，需根据亏气程度采取对应措施，同时重视轮胎的日常养护与定期更换。从及时处理胎压异常到遵循科学的更换周期，每一个细节都与行车安全息息相关。只有养成良好的用车习惯，才能让轮胎始终保持最佳状态，为驾驶安全筑牢防线。