加油站工作人员遇到油箱防盗网，是怎么操作抽油的？

加油站工作人员遇到油箱防盗网时，通常会根据实际情况选择专业工具辅助或借助车辆燃油系统结构来完成抽油操作，且全程需严格遵循安全规范。

具体来看，若需直接接触油箱，会先准备适配的螺丝刀、撬棍等工具，谨慎卸下防盗螺丝或撬开无明显固定件的防盗网，移除后用软管连接抽油器抽取；若选择通过车辆燃油系统，会打开引擎盖找到连接发动机与油箱的汽油管，卸下后用塑料管延长至容器，再通过短接燃油泵继电器并打开点火开关的方式，利用燃油泵压力让汽油流出。此外，也可能在专业指导下通过汽油滤芯取油，但无论哪种方式，都需确保操作环境远离明火、配备防护装备，且仅在紧急救援或合法维修场景下进行。

具体来看，若需直接接触油箱，工作人员会先准备带磁头的螺丝刀或撬棍等适配工具，避免因工具不当损坏油箱或产生安全隐患。定位到防盗螺丝后，用螺丝刀精准卸下；若未发现明显固定螺丝，则用撬棍以均匀力度谨慎撬开防盗网边缘，过程中始终保持轻缓操作，防止金属摩擦产生火花。移除防盗网后，将软管一端深入油箱底部，另一端连接抽油器，确认接口密封后启动抽取，若车辆配备电动燃油泵，还需提前通过继电器短接等方式供电激活，确保燃油稳定流出。

若选择借助车辆燃油系统结构，操作流程会围绕燃油管路展开。工作人员打开引擎盖后，会顺着发动机管路找到连接油箱的供油管——通常为三根并行管路中的主输油管，用鲤鱼钳或开口扳手松开管箍，卸下后将直径约1厘米的塑料软管一端套紧接口，另一端延伸至密封的汽油容器内，确保连接处无松动泄漏。随后找到发动机舱内的继电器盒，根据车辆手册定位燃油泵继电器并拔下，用绝缘电线短接继电器插座上的85和86插孔，接着将钥匙拧至“ON”档位（一键启动车型不踩刹车按启动键），此时燃油泵会在通电后运转，汽油便会顺着软管流入容器。

此外，还有两种特殊场景下的操作方式。若条件允许，工作人员会尝试用与防盗网孔径匹配的细软管，缓慢插入网孔直至触及油面，通过控制软管内气压差引导燃油自然流出，这种方式无需拆卸部件，对车辆损伤最小；若在野外等极端紧急情况且无其他选择时，可能用钢管等硬质工具小心捅破防盗网，但事后会提醒车主及时更换新的防盗网，避免油箱失去防护。而通过汽油滤芯取油的方式，通常需将车辆举升后找到底盘处的滤芯，在专业人员指导下拧开底部放油螺丝，每次仅能取出少量燃油，新手不建议自行操作。

无论采用哪种方法，安全始终是核心准则。操作现场必须远离明火、静电源及易燃物，工作人员会佩戴防护眼镜和耐油手套，必要时使用呼吸防护设备。抽取完成后，需立即恢复车辆原状：重新安装防盗网并拧紧固定件、插回燃油泵继电器、接好所有油管并检查密封性，确保车辆燃油系统无泄漏后，方可结束操作。这些流程不仅体现了专业操作的严谨性，也最大程度降低了对车辆的影响和安全风险。