家用轿车和SUV的年检周期一样吗？分别是几年检一次？

家用轿车和SUV的年检周期在核心规则上保持一致，均遵循小型、微型非营运载客汽车的统一标准。具体而言，注册登记6年以内的车辆，每2年可通过线上申领检验合格标志，无需到检测站上线检测；使用年限超过6年但不满10年的，每2年需进行一次上线检测；达到10年及以上的车辆，则需每年上线检测一次。不过需要注意的是，7座及以上的SUV存在特殊规定，这类车型在前6年仍需每2年上线检测一次，6至15年每年年检，15年之后每半年检测一次，而普通5座SUV与家用轿车的年检周期完全相同。此外，若车辆连续3个检验周期未取得合格标志，将面临强制报废的风险，车主需按时完成年检手续。

在年检的具体操作细节上，不同使用阶段的车辆有明确区分。对于6年以内的家用轿车和5座SUV，车主只需通过“交管12123”APP等官方线上渠道提交交强险凭证、车船税纳税或免税证明，即可申领电子检验合格标志，无需前往检测站排队。这一政策既节省了车主的时间成本，也简化了年检流程。而6至10年的车辆，需在第6年和第10年分别到具备资质的检测机构进行上线检测，检测项目包括尾气排放、制动性能、灯光系统等10余项安全指标，确保车辆符合道路行驶标准。

2025年实施的年检新规进一步优化了长期使用车辆的检测频率。此前，车辆使用15年以上需每半年进行一次上线检测，新规取消了这一要求，统一调整为10年以上每年检测一次。这一调整既减轻了老旧车辆车主的年检负担，也体现了政策对车辆技术提升的适配性。需要注意的是，若车辆在免检周期内发生过造成人员伤亡的交通事故，即使仍处于6年以内，也需在事故处理完毕后进行上线检测，以确保车辆安全性能未受影响。

车主还需关注年检的时间节点，避免逾期未检带来的风险。根据规定，车辆年检可提前3个月办理，若超过检验有效期仍未年检，上路行驶时将面临罚款200元、记3分的处罚，发生交通事故后保险公司也可能拒绝理赔。此外，连续3个检验周期未取得合格标志的车辆，将被交管部门强制报废，车辆档案会被注销，无法再通过年检恢复使用。因此，车主可通过手机APP设置年检提醒，或关注车辆行驶证上的检验有效期，提前规划年检时间。

从政策逻辑来看，家用轿车和SUV的年检周期设计既考虑了车辆的使用频率和技术状况，也兼顾了政策的便民性与安全性。无论是6年内的线上申领，还是10年以上的年度检测，核心目标都是通过定期检验确保车辆符合安全与环保标准，保障道路交通安全。车主只需根据车辆使用年限和座位数，按照官方规定的周期完成年检手续，即可合法合规地使用车辆。