起步刹车盘发出刺耳声，行驶后消失是什么情况？

起步刹车盘发出刺耳声、行驶后消失，多是刹车系统在特定工况下的短暂摩擦异常，并非严重故障，但需结合具体场景判断原因。这种现象常见于冷车起步、雨后或长时间停放后，可能是刹车盘表面因潮湿生锈，起步时锈迹与刹车片短暂摩擦发声，行驶中锈层被磨掉后异响自然消失；也可能是新换刹车片未完全磨合，或刹车片与刹车盘咬合过紧，起步瞬间的半接触状态引发噪音，随着车辆行驶、刹车系统充分工作，摩擦面贴合度改善，声音便会消退。此外，自动挡车型起步时，变速箱驱动力与制动系统制动力的短暂冲突，也可能导致刹车盘处出现“咕咕”声，行驶后系统状态稳定，异响随之消失。若异响仅偶尔在特定条件下出现且无其他异常，通常无需过度担心；但如果异响频率增加、伴随刹车手感变化，建议到4S店或专业维修机构检查，确保制动系统安全。

若想进一步排查具体原因，可结合异响的细节特征分析。若异响是“吭吭”的沉闷声，可能是刹车盘片咬合过紧，轻松刹车时易出现此类声音；若为“咯吱咯吱”的间断声，需检查悬挂及支臂等部位的胶套是否老化，洗车后刹车片有水痕或刹车盘锈蚀时，这种声音会更明显。自动挡车型冷车刚启动时，若出现“咕-咕”声，多因起步瞬间车轮同时受变速箱向前驱力和制动系统制动力，刹车片与刹车盘处于半接触、半滑移状态，行驶后系统张力平衡，异响便会消失。

从刹车系统的使用阶段来看，若踩下刹车后异响立刻消失，可能是刹车转子正在受到轻微研磨，这种情况一般维修费用较低，通常在两三百元左右；若踩下刹车后才出现吱吱声，可能是刹车位置校准不当或相关部件润滑不足，可到专业机构调整刹车位置或补充润滑油脂。此外，刹车片快用完时，报警片会与刹车盘摩擦发声，新刹车片因刹车盘起槽导致局部摩擦异响，或刹车卡钳的活动销磨损、弹簧片脱落，也会引发起步时的异响，行驶一段时间后，摩擦面的临时适配可能让声音暂时消退，但这些潜在问题仍需关注。

针对不同原因，可采取相应的解决措施。若为新换刹车片的磨合期异响，属于正常现象，随着使用时间增长会自然消失；若刹车片质地不均匀，建议更换原厂高品质刹车片；若因潮湿多雨气候导致刹车盘生锈，轻微锈迹可通过连续制动几次消除，锈迹较厚时则需到专业维修店处理；若刹车盘片间进入沙子、小石等异物，需及时清理，避免磨损加剧。日常用车中，雨后或洗车后可短距离行驶，让刹车盘充分干燥，减少锈迹产生；长时间停放车辆后，起步时可轻踩几次刹车，帮助磨掉表面锈层。

总结来看，起步刹车盘异响行驶后消失的情况，多数与刹车系统的临时状态有关，如锈迹、磨合不足或部件间的短暂张力不平衡。通过观察异响的频率、伴随症状及出现场景，可初步判断原因并采取对应措施。但需注意，若异响从偶尔出现变为频繁发生，或伴随刹车距离变长、刹车踏板抖动等异常，应及时到4S店或专业维修机构检查，避免因制动系统潜在问题影响行车安全。