ETC质保到期后如果不续保，高速通行时设备故障谁负责维修？

ETC质保到期后不续保，高速通行时设备故障需根据故障原因划分责任：若为运营商责任（如系统升级失效、后台数据错误），运营商仍需免费处理；若为车主责任（如人为损坏、超期正常老化），则由车主自费维修或更换。

根据官方及权威渠道信息，当前ETC设备质保期已延长至10年，即便过保未续保，设备仍可正常识别扣费，账户资金安全不受影响。故障处理需联系办理渠道（银行、运营公司或线上平台）的官方客服：若属运营商责任，如后台数据错误导致的故障，客服会免费提供激活或更换服务；若为车主责任，如设备摔落损坏、自然老化，车主需自行承担50 - 80元的设备购置费用，通过对应平台下单新设备后即可自助激活。需注意的是，不同办理渠道的具体流程略有差异，但责任划分核心均围绕“故障原因”与“质保约定”展开，确保问题处理有章可循。

根据官方及权威渠道信息，当前ETC设备质保期已延长至10年，即便过保未续保，设备仍可正常识别扣费，账户资金安全不受影响。故障处理需联系办理渠道（银行、运营公司或线上平台）的官方客服：若属运营商责任，如后台数据错误导致的故障，客服会免费提供激活或更换服务；若为车主责任，如设备摔落损坏、自然老化，车主需自行承担50 - 80元的设备购置费用，通过对应平台下单新设备后即可自助激活。需注意的是，不同办理渠道的具体流程略有差异，但责任划分核心均围绕“故障原因”与“质保约定”展开，确保问题处理有章可循。

2025年ETC办理和售后将迎来线上化改革，设备到期或损坏可全程线上操作：用户首先通过官方渠道判断故障类型，随后联系对应运营商提交车牌信息与故障照片，申请更换或激活服务，新设备寄达后扫码即可完成自助激活，无需线下奔波。这一改革简化了售后流程，提升了问题处理效率，即便过保用户也能通过标准化线上流程快速解决设备故障。

值得注意的是，部分银行渠道针对过保设备提供延保服务，且无需缴纳延保服务费。例如工行ETC用户，若设备过保后出现非人为损坏，可申请免费延保激活；若为人为损坏，则需在指定平台自费购置新设备。此类服务为用户提供了更多选择，既保障了设备正常使用，又降低了后续维护成本。

整体而言，ETC质保到期不续保并不影响设备基础功能使用，但故障维修责任需依据“运营商责任”与“车主责任”的划分标准明确。用户只需通过官方渠道联系客服，按照流程提交资料，即可高效解决问题。随着线上化服务的普及，售后流程将更加便捷，用户可根据自身需求选择自费维修或申请延保，确保高速通行顺畅。