7.2L/100km的油耗属于省油吗？每公里大概几毛？

7.2L/100km的油耗是否省油需结合车型排量与使用场景判断，每公里成本约在3.6毛至6.5毛之间（以5-9元/升的常见油价区间计算）。从车型维度看，若为1.5-1.6L自然吸气紧凑型轿车，7.2L/100km的油耗已处于6.5-7.5L的优秀区间，尤其在市区拥堵路段占比高的场景下更显经济；若对应1.8-2.0L自然吸气车型，也接近8-9L的正常省油范围。而成本计算上，以当前主流6元/升油价为例，每公里约0.43元，若油价波动至5元或9元，成本则分别为0.36元与0.65元，具体数值需根据实际加油价格动态调整。

不同排量车型的油耗表现差异，本质上与发动机技术和传动系统设计密切相关。以1.5-1.6L自然吸气发动机为例，其在80-100km/h经济时速区间，发动机转速可稳定在1500-1800rpm，此时燃油燃烧效率最高，若日常通勤以城市快速路为主，7.2L/100km的油耗甚至能接近同排量车型的最优水平。而对于1.8-2.0L自然吸气车型，虽然基础排量更大，但随着技术升级，如采用缸内直喷技术优化燃油雾化效果、匹配CVT无级变速器实现平顺换挡，也能将油耗控制在接近7.2L的区间，相比传统液力变矩器变速箱车型，燃油经济性提升明显。

路况与驾驶习惯是影响实际油耗的关键变量。城市拥堵路段频繁启停会使发动机长期处于低转速高负荷状态，瞬时油耗可能突破10L/100km，而高速巡航时油耗可降至6L以下，两者综合后若仍能维持7.2L，说明车辆在复杂工况下的燃油控制能力较强。驾驶习惯方面，急加速、急刹车会导致油耗增加15%-20%，而保持平稳油门、提前预判路况减少制动，可有效降低不必要的燃油消耗。此外，空调使用、后备箱载重等细节也会产生影响，例如满载状态下油耗可能上升5%-10%，合理控制车辆负载同样是省油的重要环节。

提升燃油经济性可从日常用车细节入手。首先是保持经济驾驶状态，避免长时间怠速，行驶中尽量维持80-100km/h的车速区间；其次是定期维护车辆，确保轮胎气压处于标准范围（通常为2.2-2.5bar），气压不足会增加滚动阻力，导致油耗上升3%-5%；选择优质燃油也很关键，符合发动机压缩比要求的燃油能减少积碳生成，维持发动机高效运转。此外，减少车内不必要的负重，如清空后备箱长期存放的杂物，也能在一定程度上降低油耗，这些小技巧虽看似细微，但长期坚持可使综合油耗下降5%-8%。

综合来看，7.2L/100km的油耗水平在主流家用车中具备较强的经济性，其省油与否的核心在于是否匹配车型定位与使用场景。对于注重日常通勤成本的用户，该油耗表现既能满足城市代步需求，又能在长途出行时控制成本；而通过优化驾驶习惯与用车细节，还可进一步挖掘车辆的燃油潜力，实现更高效的能源利用。无论是从技术层面的发动机与变速箱匹配，还是实际使用中的路况适应能力，7.2L/100km的油耗都体现了家用车在燃油经济性与实用性之间的平衡。