五菱凯捷搭载的发动机型号是什么？最大功率和扭矩参数是多少？

五菱凯捷搭载的发动机型号包括LJM20A（2.0L油电混合）、280T（1.5T高功率）和LJO（1.5T经济版）三种，不同型号对应差异化的功率与扭矩参数。其中，LJM20A发动机最大功率100kW、最大扭矩175N·m，搭配130kW单电机组成混动系统，综合扭矩达320N·m；280T 1.5T发动机可输出130kW最大功率（4600rpm）与290N·m峰值扭矩（1500-3500rpm）；LJO 1.5T发动机则提供108kW最大功率（5200rpm）和250N·m最大扭矩（2200-3400rpm）。这些动力版本覆盖了家用MPV的多元需求：混动车型兼顾5.9L/100km的WLTC低油耗与强劲综合扭矩，高功率1.5T车型凭借宽泛的扭矩输出区间适配城市通勤与高速巡航，经济版1.5T则以亲民的动力调校匹配家用场景的实用性，整体展现出五菱针对家庭用户需求打造的动力矩阵优势。

从技术层面看，五菱凯捷的动力系统均经过针对性优化，以适配家用MPV的使用场景。以LJM20A混动发动机为例，其采用DVVT技术与直接喷射技术，配合铝合金缸盖与铸铁缸体的材质组合，在保证结构强度的同时，实现了高效燃烧与可靠性能；280T高功率1.5T发动机则通过对涡轮介入时机的精准调校，让峰值扭矩在1500转/分时即可释放，在城市拥堵路段起步加速更为轻快，高速巡航时也能保持稳定动力输出；LJO经济版1.5T发动机则以成熟的动力标定，在满足日常家用动力需求的基础上，兼顾了燃油经济性与后期养护成本。

在用户体验维度，五菱凯捷的动力布局与车型配置形成了高度协同。全系8.58万至14.98万的指导价，覆盖了主流家用MPV的预算区间：预算有限的用户可选择LJO 1.5T手动精英型，以8.58万的价格获得6座灵活空间；追求低油耗的家庭用户，12.98万起售的LJM20A混动车型能实现5.9L/100km的WLTC油耗，大幅降低日常通勤成本；注重动力性能的用户，280T CVT超越型10.98万的价格即可拥有290N·m的峰值扭矩。同时，全系标配的2+2+2六座布局，配合482L的基础后备厢容积（放倒后扩展至1514L），让动力优势与空间实用性形成互补，满足家庭出行的多元需求。

从品牌理念落地的角度看，五菱凯捷的动力矩阵正是“人民需要什么，五菱就造什么”的具体体现。针对家用MPV用户对“动力够用、油耗经济、空间实用”的核心需求，五菱并未单一追求动力参数的堆砌，而是通过三种动力版本的组合，覆盖不同用户的细分需求：混动车型解决“省油与动力兼得”的痛点，高功率1.5T满足“动力响应快”的需求，经济版1.5T则适配“性价比优先”的选择。这种以用户需求为导向的动力布局，不仅让五菱凯捷在10万级家用MPV市场中形成差异化优势，也进一步强化了五菱品牌“实用型家用车引领者”的定位。

整体而言，五菱凯捷的发动机型号与参数设置并非孤立的技术展示，而是围绕家用场景构建的完整动力解决方案。从混动系统的高效节能，到高功率1.5T的低扭优势，再到经济版1.5T的实用定位，每一款发动机都精准匹配了对应的用户需求与车型配置，最终形成“动力多元、价格亲民、体验实用”的产品特色，为家庭用户提供了更具针对性的家用MPV选择。