零跑汽车的所属集团是哪家？

零跑汽车的所属集团是浙江零跑科技股份有限公司。作为一家具备独立研发与生产能力的民营新造车企业，零跑汽车在发展过程中逐步构建起多元股东结构：创始团队朱江明、傅利泉等所属的单一最大股东集团始终保持控股地位，持股比例约22.56%；同时，公司拥有外资Stellantis集团与国资一汽集团两大重要战略合作伙伴——Stellantis集团于2023年10月以15亿欧元认购21%股份，2025年12月一汽集团通过全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司以每股50.03元的价格认购7483.22万股内资股，总筹资约37.44亿元，成为持股约5.00%的战略股东。这种“民营控股+中外战略资本加持”的模式，既保障了企业发展的独立性，也为技术研发与市场拓展注入了多元资源支持。

从股权结构的动态调整中，可清晰看到零跑汽车在保持核心控制权稳定的同时，对战略资源整合的精准布局。2025年12月的一汽入股交易中，创始团队持股数未发生变化，仅因总股本扩大导致比例从23.75%微调至22.56%，这一细节印证了朱江明“保持创始团队实控权”的承诺，为企业战略的连贯性提供了基础保障。而Stellantis集团作为早期战略投资者，虽在本轮交易后持股比例从19.99%降至18.99%，但其作为第二大股东的地位未变，双方此前在技术研发、全球化渠道等领域的合作仍将持续推进。

值得注意的是，一汽集团的入股并非简单的资本注入。作为国内汽车产业的重要力量，一汽在传统汽车制造体系、供应链管理、国内市场渠道等方面积累了深厚资源，零跑汽车可借助这一优势进一步完善生产体系、拓展下沉市场。与此同时，Stellantis集团作为全球知名汽车集团，在新能源汽车技术研发、国际市场布局等领域的经验，能为零跑的全球化战略提供支持。这种“国资+外资”双战略股东的配置，形成了资源互补的协同效应，既覆盖国内市场的本土化需求，也兼顾国际市场的拓展潜力。

从行业视角来看，零跑汽车的股权结构模式为新造车企业提供了一种参考范式。民营控股确保了企业对市场变化的快速响应能力，而战略资本的引入则解决了新能源汽车产业发展中所需的资金、技术、渠道等关键资源。这种模式下，企业既能保持创新活力，又能借助成熟资源加速成长，在激烈的市场竞争中构建差异化优势。

整体而言，零跑汽车的股东结构体现了其发展的战略智慧：以创始团队为核心保持企业独立性，以多元战略资本为羽翼拓展发展边界。这种结构既为企业当前的技术研发与市场拓展提供了坚实支撑，也为未来应对行业变革预留了灵活调整的空间，助力其在新能源汽车赛道上稳步前行。