冬天开车时，除雾应该选择内循环还是外循环，为什么？

冬天开车除雾建议优先选择外循环，这是兼顾快速除雾与行车安全的科学选择。冬季车内外温差显著，车内人员呼出的湿热空气遇冷玻璃易凝结成雾，而外循环能引入车外相对干燥的冷空气，配合空调系统的除湿功能（开启AC压缩机），可快速排出车内湿气、平衡车内外温差，从根源上抑制雾气生成。紧急除雾时，按下前窗除雾键，系统会自动切换外循环、最大风量与AC模式，能在短时间内通过除湿与升温双重作用消除雾气；待雾气消散后，保持外循环与中低风量持续吹玻璃，还能巩固除雾效果，避免湿气积聚导致雾气反复。相比纯内循环会闷住车内湿气、加重起雾，外循环结合空调的组合操作，是冬季高效除雾的核心方案。

在实际操作中，很多车主可能陷入“只用热风吹”的误区，认为热风能快速升温除雾，但初期反而会让雾气加重——这是因为车内湿热空气遇冷玻璃后加速凝结，形成更厚的水雾。而外循环搭配AC与热风的组合，既能通过压缩机除湿降低车内湿度，又能借助热风提升玻璃温度，打破雾气形成的“温差+湿气”条件，避免单纯热风带来的反效果。此外，纯内循环虽能快速提升车内温度，却会将人体呼出的湿气闷在车内，导致雾气越开越重，尤其长时间使用还可能让车内空气浑浊，影响驾乘体验。

除了循环模式的选择，长期预防也离不开细节操作。玻璃表面的油膜会加剧雾气附着，建议定期用专用清洁剂擦除油膜；上车前抖掉衣物上的积雪、擦干鞋底的水渍，能减少外部湿气带入车内。若遇零下极端天气，避免“关AC开窗”的错误操作——低温下开窗不仅除雾缓慢，还可能让车内迅速降温，甚至导致玻璃边缘结冰。此时坚持外循环+AC+热风的组合，既能快速除湿又能保持车内温度，是更稳妥的选择。

当雾气完全清除后，可根据实际情况灵活调整循环模式。若车外空气质量良好且温度适宜，继续保持外循环能持续引入新鲜空气；若外界温度过低，短暂切换内循环保持车内温暖后，仍需定期切回外循环更换空气，防止湿气再次积聚。部分车型配备的AUTO模式也能自动平衡内外循环与风量，适合日常驾驶时使用，无需频繁手动调节。

总之，冬季除雾需以“外循环优先”为核心，结合空调除湿与温度调节，同时避开纯内循环、单纯热风等误区，并配合日常预防措施，才能确保玻璃始终清晰。从紧急处理到长期维护，科学利用外循环的空气交换优势，是冬季开车既高效又安全的除雾关键，让每一次出行都能在清晰视野中平稳前行。