奔驰E260L 4MATIC版本比后驱版贵多少？配置上有哪些差异？

奔驰E260L 4MATIC版本比后驱版官方指导价贵2.6万元，核心配置差异在于前者搭载了4MATIC全时四驱系统，同时在驾驶性能与适用场景上呈现出针对性调整。

具体来看，这2.6万元的价差主要体现在四驱系统带来的实用性升级：4MATIC版本通过动态分配前后轮扭矩，在雪地、湿滑路面的抓地力相比后驱版提升显著，高速过弯时车身稳定性也更出色，能更好应对复杂路况；而后驱版则凭借更轻的整备质量（轻55-100kg）和更灵活的转向特性（转向半径11.5米），在常规公路驾驶中操控感更轻盈，WLTC综合油耗也略低0.45L/100km。两者在动力层面保持一致，均搭载低功率2.0T发动机（150kW/204Ps），标配18英寸轮毂、L2级驾驶辅助、64色氛围灯等豪华配置，仅在驱动形式及衍生的性能表现上形成差异化定位。

具体来看，这2.6万元的价差主要体现在四驱系统带来的实用性升级：4MATIC版本通过动态分配前后轮扭矩，在雪地、湿滑路面的抓地力相比后驱版提升显著，高速过弯时车身稳定性也更出色，能更好应对复杂路况；而后驱版则凭借更轻的整备质量（轻55-100kg）和更灵活的转向特性（转向半径11.5米），在常规公路驾驶中操控感更轻盈，WLTC综合油耗也略低0.45L/100km。两者在动力层面保持一致，均搭载低功率2.0T发动机（150kW/204Ps），标配18英寸轮毂、L2级驾驶辅助、64色氛围灯等豪华配置，仅在驱动形式及衍生的性能表现上形成差异化定位。

作为奔驰E级车系的核心亮点，其全系搭载的2.0T+48V轻混系统与9AT变速箱的组合，既保证了动力输出的平顺性，又实现了WLTC综合油耗低至6.15L/100km的经济性。车身尺寸达到中大型车标准，长5092mm、轴距3094mm的设计让后排空间十分宽裕，配合前后多连杆独立悬挂与软硬可调功能，能在不同驾驶模式下兼顾操控与舒适。智能配置方面，高通骁龙8295芯片的MBUX车机系统、全速自适应巡航、主动刹车等L2级辅助驾驶功能均为标配，手机无线充电、隐藏电动门把手等细节配置也进一步提升了日常使用的便利性。

在品牌特色与用户体验上，奔驰E级延续了豪华设计理念，提供北极白、曜岩黑、松石绿等多种车身颜色选择，内饰配色也有黑+孟加拉红、黑+桐咖棕等组合，满足不同用户的个性化需求。安全配置方面，前排中央气囊、前后头部气帘、行人碰撞防护系统等均为标配，符合豪华品牌的安全标准。值得注意的是，4MATIC版本还可额外选装松石绿车色，为注重个性化的消费者提供了更多选择空间。

综合来看，奔驰E260L 4MATIC版本与后驱版的差异集中在驱动系统及衍生性能上，2.6万元的溢价对应着四驱系统带来的复杂路况适应性提升；后驱版则以更低的油耗和更灵活的操控，满足侧重公路驾驶与性价比的用户需求。两者均保留了奔驰E级的核心豪华配置与动力性能，消费者可根据自身使用场景进行选择。