劳伦士改装的奔驰G级在越野性能上有提升吗，和原厂G级相比有哪些变化？

劳伦士改装的奔驰G级在越野性能上有明确提升，相比原厂G级，它在动力、通过性硬件及越野功能上均有针对性强化，同时保留了奔驰的豪华基因与可靠性。

作为奔驰官方认证的高端改装品牌，劳伦士并未改动原厂发动机核心结构（以维持奔驰保修政策），而是聚焦越野场景的实用升级：动力层面通过ECU调校与排气优化，将原厂G 500的449马力提升至500马力以上，扭矩突破600N·m，低扭输出更迅猛，攀爬陡坡时更从容；通过性上，升级可调阻尼悬挂（如KW定制）增加行程，离地间隙从原厂247mm提升至280mm以上，搭配全地形AT胎与防脱圈轮毂，交叉轴、炮弹坑等复杂路况的通过能力显著增强；防护方面加装前后钢制保险杠与底盘护板，进一步强化非铺装路面的抗冲击性。此外，劳伦士保留了原厂G级的经典方盒子造型，仅通过熏黑大灯、专属徽标等细节强化越野气质，内饰则在保留MBUX系统与柏林之声的基础上，升级Alcantara材质与定制刺绣，兼顾豪华质感与越野实用性。

作为奔驰官方认证的高端改装品牌，劳伦士并未改动原厂发动机核心结构（以维持奔驰保修政策），而是聚焦越野场景的实用升级：动力层面通过ECU调校与排气优化，将原厂G 500的449马力提升至500马力以上，扭矩突破600N·m，低扭输出更迅猛，攀爬陡坡时更从容；通过性上，升级可调阻尼悬挂（如KW定制）增加行程，离地间隙从原厂247mm提升至280mm以上，搭配全地形AT胎与防脱圈轮毂，交叉轴、炮弹坑等复杂路况的通过能力显著增强；防护方面加装前后钢制保险杠与底盘护板，进一步强化非铺装路面的抗冲击性。此外，劳伦士保留了原厂G级的经典方盒子造型，仅通过熏黑大灯、专属徽标等细节强化越野气质，内饰则在保留MBUX系统与柏林之声的基础上，升级Alcantara材质与定制刺绣，兼顾豪华质感与越野实用性。

越野功能扩展上，劳伦士可能优化地形模式算法，细化蠕行模式的动力分配逻辑，部分版本还增加越野专用显示屏，可实时显示悬挂行程、轮胎压力等数据，帮助驾驶者更精准判断路况。用户体验层面，改装后的悬挂阻尼可调范围更大，既能在越野时过滤颠簸，又能在公路行驶时提供足够支撑，兼顾两种场景的驾驶稳定性。动力强化后，车辆在低转速区间的扭矩输出更直接，面对泥泞沼泽或崎岖山路时，动力响应更迅速，攀爬陡坡（原厂最大爬坡度100%）时的从容感进一步提升。

续航方面，因改装部件增重、轮胎阻力增加，WLTC续航可能从原厂473km微降至450km左右，但快充性能不受影响，仍可在0.62小时内完成10-80%充电。品牌特色上，劳伦士坚持“性能强化+豪华定制”，所有改装均通过奔驰官方认证，既保留G级的经典基因，又通过细节升级强化运动越野属性，满足越野爱好者对高性能与个性化的双重需求。

总体而言，劳伦士改装的奔驰G级在越野性能上实现了针对性提升，通过动力调校、硬件升级与功能优化，让车辆更适配重度越野场景，同时保留原厂豪华配置与可靠性，是兼顾硬核越野能力与高端定制体验的选择。