2022年新规实施后，15年以上的车一年一审如果逾期了会有什么后果？

2022年15年以上车辆一年一审新规实施后，逾期未年检的后果会根据脱审时长逐步升级，不仅涉及交管处罚，还可能影响保险理赔与车辆价值。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，逾期未超三个月仅需补办年检并接受口头提醒；超三个月未满两年需补缴罚款并驾驶证扣分；超两年则档案注销，恢复使用需经复杂复审流程。未年检车辆上路会被扣留，产生的保管费用需车主承担；发生交通事故时，保险公司可因未按规定年检拒绝理赔，损失需自行承担。连续3个检验周期未取得合格标志还会被强制报废，即便恢复档案也可能降低二次交易价值。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，逾期未超三个月的车辆，车主只需及时补办年检手续，交管部门通常仅作口头提醒，不会产生实质性处罚；若逾期超过三个月但未满两年，除补办年检外，还需缴纳相应罚款并面临驾驶证扣分，具体扣分标准以当地交管部门规定为准；而逾期超过两年的车辆，档案将被直接注销，若车主仍需恢复使用，需重新缴纳罚款并通过一系列复杂的复审流程，包括车辆性能检测、安全配置核验等，耗时耗力。

未按规定年检的车辆上路行驶时，一旦被交管部门查获，车辆会被依法扣留，车主需完成年检补办、罚款缴纳等手续后方可领回车辆，期间产生的车辆保管费用也需由车主自行承担。更需注意的是，此类车辆若发生交通事故，保险公司有权依据保险条款中“未按规定年检”的免责条款拒绝理赔，事故造成的人员伤亡、车辆损毁等所有损失，均需车主自行承担。

从车辆使用周期来看，若连续3个检验周期未取得检验合格标志，车辆将被强制报废，直接失去上路资格。即便部分车辆未达到强制报废标准，长期脱审的记录也会在车辆档案中留存，后续若车主计划将车辆二次交易，脱审历史会显著降低车辆的市场认可度，导致交易价格大幅缩水，影响车辆的残值。

综上，15年以上车辆的年检新规虽降低了年检频率，但按时年检仍是车主必须履行的义务。逾期未检不仅会引发交管处罚，还会在保险理赔、车辆交易等方面带来一系列连锁影响，车主需重视年检时间，避免因疏忽造成不必要的损失。