车险不计免赔是什么意思？买了它就能100%获赔吗？

车险不计免赔是商业险中的附加险，作用是将原本需车主承担的免赔率部分金额转移给保险公司，但它并非能实现100%获赔。

作为商业险范畴的附加险种，不计免赔险分为基本险与附加险两类，前者针对车辆损失险、第三者责任险等主险生效，后者覆盖其他附加险，核心是帮车主减少自付理赔成本。不过它有明确的不赔边界：比如频繁出险的加扣免赔率、仅买基本险不计免赔时车辆被盗抢、事故无第三方踪迹或无法定责等情况，都不在赔付范围内；同时违法驾驶、间接损失（如停运损失）、合同约定的免责情形（如战争）也无法通过它获赔。

作为商业险范畴的附加险种，不计免赔险分为基本险与附加险两类，前者针对车辆损失险、第三者责任险等主险生效，后者覆盖其他附加险，核心是帮车主减少自付理赔成本。不过它有明确的不赔边界：比如频繁出险的加扣免赔率、仅买基本险不计免赔时车辆被盗抢、事故无第三方踪迹或无法定责等情况，都不在赔付范围内；同时违法驾驶、间接损失（如停运损失）、合同约定的免责情形（如战争）也无法通过它获赔。

从险种形态看，不计免赔险全称“不计免赔率特约条款”，2020年车险改革后，车损险已默认包含不计免赔功能，但第三者责任险仍需手动勾选附加，车主投保时需留意细节。它的作用是转移免赔率责任，比如事故中车主负70%责任，若未买不计免赔，保险公司可能仅赔70%，买了则全额赔付；但像车辆停路边被划伤却找不到肇事者，或事故后未保留现场导致交警无法定责，这类情况的免赔率仍需车主自行承担。

实际理赔中，不计免赔险的“不赔场景”需特别注意：比如出租车司机黄某虽买了全险和不计免赔，却因事故导致车辆停运的损失属间接损失，不在赔付范围内；若车主仅投保基本险不计免赔，车辆被盗抢时，盗抢险的免赔率仍需自付。此外，频繁出险产生的加扣免赔率、非合同约定驾驶员出险的加扣免赔，也不在不计免赔的覆盖范畴。

综上，不计免赔险是提升理赔额度的实用工具，但并非“全赔万能险”。车主投保时需明确其保障边界，结合自身用车场景选择，同时注意保留事故证据、遵守交通规则，才能在出险时最大程度发挥其作用，减少不必要的经济损失。