"中东将迎1200辆自动驾驶出租车：文远知行联手Uber落地"

**中东将迎1200辆自动驾驶出租车：文远知行联手Uber落地**

全球自动驾驶技术商业化进程再提速。2月5日，Uber宣布计划于2026年在香港等10个市场推出Robotaxi服务，而中东地区将成为其规模化落地的关键战场。据最新合作规划，中国自动驾驶企业文远知行（WeRide）与Uber将联合在中东部署1200辆自动驾驶出租车，覆盖阿联酋阿布扎比、迪拜等核心城市，标志着该地区智慧出行生态的又一次跃进。

**中东：自动驾驶的“试验田”与“竞技场”**

中东地区凭借宽松的法规环境、高密度的城市化布局及政府对科技创新的高投入，已成为全球自动驾驶企业的优先试验场。早在2024年12月，文远知行与Uber便在阿布扎比启动Robotaxi公开运营，成为中东首个商业化落地的自动驾驶出租车服务。2025年，双方进一步将服务扩展至迪拜，车队规模增至50辆。此次1200辆的部署计划，不仅将实现区域运力跃升，更可能推动中东成为全球首个Robotaxi服务覆盖率超传统出租车的地区。

**技术整合与本土化挑战**

文远知行作为技术提供方，其L4级自动驾驶系统已在中东完成超100万公里的道路测试，针对高温、沙尘等极端环境优化感知算法。Uber则依托其全球出行平台优势，负责车队调度与用户端运营。不过，中东市场的特殊性仍存挑战：例如，部分区域要求自动驾驶车辆配备安全员，而宗教文化因素也可能影响车辆设计（如女性乘客专属车厢的合规性）。对此，双方表示将通过“动态合规框架”调整运营策略。

**全球竞速中的合作与博弈**

Uber的Robotaxi扩张计划直指万亿级市场规模。除中东外，其与百度的合作将聚焦亚洲市场，而欧洲的苏黎世、马德里等地亦在2026年落地名单中。值得注意的是，此次1200辆的投放规模远超行业平均水平——Waymo在旧金山的车队仅约500辆，Cruise的运营车辆亦不足千台。分析认为，文远知行与Uber的“技术+平台”联盟模式，或为后发企业提供超车样本。

**商业化前景与行业拐点**

自动驾驶行业历经十年技术积累，现进入“规模化验证”阶段。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi曾公开表示，Robotaxi的边际成本将随车队规模扩大趋近于零。若中东项目成功，其数据反哺或加速全无人驾驶技术的成熟。然而，盈利模式仍是未知数：目前阿布扎比的Robotaxi票价与传统出租车持平，但长期需依赖政策补贴或广告等衍生收入。

可以预见，2026年将成为自动驾驶商业化元年。中东的1200辆车队既是文远知行与Uber的里程碑，亦为全球智慧出行按下快进键。