特斯拉FSD入华提速：陶琳称积极布局，落地时间待定

**特斯拉FSD入华提速：陶琳称积极布局，落地时间待定**

中国智能驾驶市场正迎来关键变局。特斯拉全球副总裁陶琳今日公开表示，公司将“非常积极参与”中国市场的辅助自动驾驶技术布局，但具体落地时间仍待明确。这一表态呼应了特斯拉CEO埃隆·马斯克此前的规划——FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶系统）将于2026年2月在欧洲率先部署，中国市场将紧随其后。

**合规化进程突破，技术适配完成**

最新信息显示，特斯拉FSD已通过中国工信部的准入审批，系统名称从“完全自动驾驶能力”调整为“智能辅助驾驶系统”，严格遵循中国法规对功能描述的规范性要求。技术层面，该系统针对中国道路环境完成深度优化，包括城市道路自动辅助导航、无高精地图支持的路口通行、交通信号灯识别等L2+级功能，所有操作均需驾驶员全程监控。

值得注意的是，特斯拉同步调整了在华商业策略。2026年2月14日起，FSD在中国市场全面转向订阅制，取消一次性买断模式，以降低用户体验门槛。结合即将推出的“廉价版”Model 3（预计售价下探至20万元以内），特斯拉正通过“低价硬件+付费软件”组合加速扩大用户基数，为自动驾驶数据闭环奠定基础。

**本土化挑战与竞争压力**

尽管技术准备就绪，但FSD在华全面落地仍面临政策与市场的双重考验。陶琳的“时间待定”表态，折射出特斯拉对监管审批节奏的谨慎预期。此前，马斯克曾在达沃斯论坛预测FSD将于2月获批，但特斯拉中国官方随后澄清“暂无新进展”。分析认为，数据安全合规仍是关键卡点，尽管特斯拉上海数据中心已实现数据本地化存储，但监管机构对功能边界的界定可能影响最终上线时间。

与此同时，中国本土智能驾驶方案已形成差异化优势。小鹏XNGP、华为ADS 4.0等系统在城市领航功能上实现全覆盖，且更熟悉本土复杂路况。特斯拉FSD若想赢得市场，需在算法适应性（如中式环岛、非机动车混行等场景）和订阅定价（预计月费640元，较美国低15%）上展现竞争力。

**战略意义：从“卖车”到“卖服务”的转型**

FSD入华不仅是技术落地，更是特斯拉商业生态的重构。随着Model 3标准续航版等低价车型投放，特斯拉用户规模将快速扩张，为FSD订阅服务提供潜在增量。长期来看，这一模式有望缓解特斯拉在华销量下滑的压力，推动其从硬件制造商向软件服务商的转型。

行业观察人士指出，2026年或成中国智能驾驶的“分水岭”。特斯拉FSD的全面入场，将倒逼本土车企加速技术迭代，而监管与市场的平衡，也将决定这场竞赛的最终格局。对于消费者而言，更丰富的选择和更成熟的辅助驾驶体验，正在成为现实。