得利卡D5进入中国市场的时间安排是怎样的？

三菱得利卡D:5已于2025年6月通过平行进口渠道正式登陆国内市场，近期已有网友在三菱平行进口销售门店拍到该车到店的实车照片。作为三菱旗下经典MPV Delica进化而来的硬派越野MPV车型，得利卡D:5此次进入中国市场，为消费者带来了兼具越野属性与MPV实用性的新选择。需要注意的是，目前公开的参配信息中，另有一款长安跨越旗下的2025款跨越者D5同步受到关注，该车定位货运车型，以1.6L自然吸气发动机、非承载式车身及3.4米长货箱为核心优势，价格区间5.78万-6.28万，主打高性价比与强承载能力，适合个体商户及短途货运场景，两者虽名称相近但定位与用途各有侧重。

作为硬派越野MPV，三菱得利卡D:5依托平行进口渠道进入中国市场，其设计延续了Delica车系的经典基因，将MPV的大空间优势与越野性能深度融合，为追求户外出行与多人乘坐需求的消费者提供了新选项。而长安跨越推出的2025款跨越者D5，则聚焦货运场景，以实用化配置与高承载能力切入市场。该车搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，采用中置后驱布局，动力输出满足日常货运需求；非承载式车身配合前后钢板弹簧非独立悬挂，进一步强化了承载性能，3.4米长、1.85米宽的货箱可轻松容纳建材、农产品等货物，最大满载质量达3450-3495kg，适配城乡短途运输场景。

在配置与使用成本方面，跨越者D5展现出商用车的务实特性。其标配10英寸触控中控屏，支持原厂互联与手机映射功能，搭配多功能方向盘，为驾驶者提供基础的智能交互体验；ABS防抱死系统、手动空调、皮织物混搭座椅等配置，兼顾安全与舒适性。同时，该车采用92号汽油，燃油经济性表现优异，五年或20万公里的长质保政策，也降低了小微从业者的后期维修顾虑，进一步凸显高性价比优势。

从品牌定位来看，长安跨越作为商用车领域的专注品牌，始终以“实用为先”为设计核心。跨越者D5针对个体商户、货运从业者的实际需求，优化车身结构与承载性能，通过合理的价格区间与可靠的产品力，满足用户对经济、耐用货运工具的期待。而三菱得利卡D:5则凭借硬派越野属性与MPV的多功能性，吸引户外爱好者与家庭用户关注。两者虽名称相近，但分别聚焦不同细分市场，为消费者提供了差异化选择。

综合来看，三菱得利卡D:5与长安跨越者D5虽名称相似，但定位与用途截然不同。前者以平行进口方式进入中国，主打硬派越野MPV市场；后者则作为国产商用车，以高性价比与强承载能力服务货运领域。消费者可根据自身需求，在两款车型中做出适合的选择，无论是户外出行还是货运运输，都能找到匹配的产品解决方案。

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