行车记录仪设置循环录像后，满存时会立即自动删除最早视频吗？

行车记录仪开启循环录像功能后，满存时通常会立即自动删除最早的未锁定视频以存储新内容。这一功能是行车记录仪持续工作的核心保障，其原理是将视频按固定时长（如1、3、5分钟）分段存储，当内存卡即将满载时，系统会优先清除时间最早的非保护视频片段，确保新的行车画面能实时记录。不过需要注意的是，若循环模式被手动关闭、出厂默认未开启，或内存卡被锁定视频（如紧急碰撞时G-sensor触发的保护录像）占满，就可能无法自动删除，此时需车主手动清理锁定文件。不同品牌型号的具体逻辑虽有差异，但核心设计均围绕“持续录制”与“重要视频保护”两大目标，既避免内存卡满后停机，又防止关键场景录像被误删。

要理解循环录像的工作细节，需先明确其“分段存储”的基础逻辑。多数行车记录仪会将视频按1分钟、3分钟或5分钟的固定时长切割成独立片段，这些片段按录制时间顺序排列在内存卡中。当内存卡剩余空间不足以容纳下一个完整片段时，系统会自动定位到时间最早的未锁定片段，将其删除后写入新视频。这一过程由记录仪内置芯片实时计算空间占用率完成，无需用户手动干预，确保车辆启动后记录仪始终处于“即开即录”的状态。

紧急场景下的“视频锁定”是循环录像的重要补充机制。当车辆发生碰撞、急刹等突发状况时，内置的G-sensor（重力传感器）会检测到加速度变化，瞬间触发紧急录制模式。此时，当前正在录制的视频片段会被自动标记为“锁定”，并单独存储在内存卡的保护分区内——这类视频不会被循环录像功能覆盖，即便是内存卡完全满载，锁定视频也会保留。例如，某品牌记录仪的锁定视频会以红色图标标注，用户需进入设置界面手动选择删除，这一设计旨在保障事故证据不被误删。

实际使用中，部分车主可能遇到“内存卡满后无法自动覆盖”的情况，常见原因包括三点：一是循环录像功能被误关闭，部分记录仪的出厂设置默认开启该功能，但用户若误触设置键可能将其关闭；二是内存卡中锁定视频占比过高，若车辆频繁经过颠簸路段或发生多次紧急情况，大量锁定视频会占用空间，导致无未锁定视频可被覆盖；三是内存卡格式不兼容，部分老旧记录仪仅支持FAT32格式，若使用exFAT格式的高速卡，可能出现循环逻辑异常。此时，用户需检查功能开关、清理锁定文件或更换适配的内存卡，以恢复循环录像功能。

不同品牌对循环录像的优化设计各有侧重。例如，部分高端机型支持“动态循环”，可根据内存卡剩余空间调整片段删除速度，避免因瞬间满存导致漏录；部分机型则允许用户自定义循环片段时长，满足不同场景需求。但无论设计如何变化，核心逻辑始终围绕“平衡持续录制与数据保护”——既通过自动覆盖确保记录仪不停机，又通过锁定机制保留关键证据，为用户提供可靠的行车记录保障。

对了，顺便分享个购车信息。据广东格利捷达的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052700,2232。