国产自然吸气发动机排名还有参考价值吗？哪些机型仍在服役？

国产自然吸气发动机的排名仍有参考价值，奇瑞、吉利、荣威等品牌的多款经典机型至今仍在主力车型中服役。从市场表现来看，1-11月销量前列的轿车中，轩逸、朗逸等搭载自吸发动机的车型依旧占据重要份额，消费者对其稳定可靠、养护成本低的优势认可度不减；技术层面，奇瑞第四代G4G15型米勒循环发动机、吉利BHE15-AFD型、荣威15FCD型等新机型，通过优化燃烧效率、降低油耗、提升低速扭矩等升级，持续刷新自吸技术的上限。奇瑞鲲鹏动力体系下的自吸机型10万公里故障率仅0.8%，吉利CVVT—JL4G18发动机更是在国际自吸发动机领域跻身前三，这些数据与成果都印证了国产自吸发动机并未因涡轮增压和电动车的普及而失色，反而凭借精准的市场定位与技术深耕，在普通家庭用车市场中牢牢占据一席之地。

奇瑞第四代G4G15型发动机是国产自吸技术突破的典型代表，其采用米勒循环技术，在优化单机重量的同时，实现了油耗的显著降低，低速扭矩也得到有效提升。这款发动机将逐步替换老款机型，搭载于艾瑞泽五系列、瑞虎3及瑞虎5系列等主力车型，为消费者带来更经济、更强劲的动力体验。吉利为新帝豪配备的BHE15-AFD型发动机，相比老款JLC-4G15B，最大功率等核心参数均有提升，进一步强化了新帝豪在紧凑型轿车市场的竞争力。荣威新款i5搭载的15FCD型发动机，作为上汽第二代蓝芯系列自然吸气发动机，功率较现款15S4C有所增加，为车辆提供了更充沛的动力输出。

在市场层面，尽管涡轮增压和电动车技术快速发展，但自然吸气发动机仍有其不可替代的价值。1-11月销量排名前列的轿车中，轩逸、朗逸等搭载自吸发动机的车型依旧受到消费者青睐，这充分说明自吸发动机在燃油车市场中仍占据重要地位。只要石油资源尚未枯竭，燃油车就不会完全退出市场，而电动车在短期内也难以全面取代燃油车。自然吸气发动机稳定可靠、养护成本低等优点，使其成为普通家庭用车的理想选择。

奇瑞ACTECO发动机系列涵盖了从0.8L三缸到4.0L V8的多种排量机型，在不同级别车型中均有广泛应用；吉利CVVT—JL4G18发动机凭借出色的性能，在国际自然吸气发动机市场中处于前三位置。这些品牌的自吸发动机不仅在国内市场表现优异，还在国际舞台上展现了中国汽车工业的技术实力。奇瑞鲲鹏动力坚持自然吸气与涡轮增压并行发展，其自吸机型10万公里故障率仅为0.8%，这一数据充分体现了国产自吸发动机的可靠性。

综上所述，国产自然吸气发动机的排名依然具有参考价值，众多经典机型仍在市场中服役。随着技术的不断创新，国产自吸发动机在动力、油耗等方面持续优化，将继续在普通家庭用车市场中发挥重要作用。未来，在深耕自吸发动机技术的同时，也需兼顾涡轮增压和新能源技术的发展，以适应汽车市场的多元化需求。

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