3个月库存车提车时，需要重点查看机油和电瓶状态吗？

3个月库存车提车时，需要重点查看机油和电瓶状态。无论是国产车出厂超3个月的常规界定，还是存放环境较差时的特殊情况，这两项都是库存车检查的核心要点。电瓶长时间静置易亏电，可通过观察孔颜色判断状态，绿色为正常，黑色或白色则需充电或更换；机油长期静止可能变质沉淀，需借助机油尺查看颜色是否清澈、液位是否在上下刻度之间。这两项的状态直接关系到车辆提车后的启动可靠性与发动机初期运行状态，是提车环节不可忽视的关键检查项。

除了机油和电瓶，轮胎状况同样是库存车检查的重要一环。正常新轮胎的胎纹深邃清晰，若发现胎面有明显磨损，可能意味着车辆曾被频繁移动或使用，需进一步确认车辆实际情况。同时，轮胎侧面的四位数字生产日期也需留意，前两位代表周数，后两位代表年份，通过这组数字可判断轮胎是否与车辆生产周期匹配，避免出现轮胎更换或存放时间过长的问题。

生产日期的核查是识别库存车的基础，国产车可通过车辆铭牌查看出厂时间，超过3个月即需按库存车标准检查。进口车的库存周期通常放宽至6个月，但无论国产还是进口，存放环境对车辆状态影响显著。若车辆长期露天停放，需额外检查雨刮胶条是否老化、车漆表面是否有氧化痕迹，这些细节虽不直接影响机械性能，却能反映车辆的存放条件，为后续协商优惠提供依据。

冷却液液位的检查也不容忽视，通过冷却液壶的刻度线可快速判断液位是否正常。长期静置的车辆可能因密封件老化出现冷却液渗漏，若液位低于最低刻度，需及时要求经销商补充或排查渗漏点。此外，车辆的外观漆面也需仔细观察，尤其是车门缝隙、前后保险杠等易积尘的部位，若发现漆面有细微划痕或色差，可能是存放过程中防护不当所致，可与经销商沟通处理方案。

库存车提车时的检查需覆盖机械状态、外观细节与随车附件，机油和电瓶作为核心项直接影响车辆启动与运行，轮胎、冷却液等辅助项则能反映车辆的整体存放情况。通过全面细致的检查，既能确保提车时车辆状态符合要求，也能为后续使用减少潜在隐患。同时，若发现车辆存在需处理的问题，可依据检查结果与经销商协商额外优惠或服务，让库存车的购买更具性价比。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。