本田 400f 的操控性能怎样

本田 400f 的操控性能相当不错。

在城市骑行中，整备质量 188kg 但低速行驶时很轻盈，本田出色的调教功不可没，还配备了打滑离合器，离合器手感轻盈，在拥堵环境下也容易操控。其油门调校比 CB400X 更激进，初段灵敏直接，车重相对较轻，让驾驶感受更轻快。城市中的减震和减振表现良好，低速时减震过滤性能佳，前减震调节舒适，后避震因车重和骑行姿势变化略显硬朗，中低速时震动抑制出色，6000r/min 前无明显震动，发热和噪音控制也不错。

在山路骑行中，CB400F 更加灵动，车身更轻盈，驾驶姿态更运动，投入感更强。前期力量灵动，中期顺畅，后期连续挤压有运动感。发动机转速在 8000r/min 以上仍有不错动力表现，压缩比高于 CB500F 发动机。但前避震不可调节，开得太猛前端支撑不足，容错性相对差些。

在快速倾倒和左右快速转弯时，CB400F 能明显感觉到更轻，油门直接启动，绕场更有乐趣。但轴距较长，处理小半径转弯时不如 CB500F 有优势。

刹车配置与 CB400X 基本一致，手感线性。与 CB500F 相比，CB400F 配置稍逊，价格更低，操控更灵活，更适合新手。

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