八万左右自动挡车的动力性能排名如何？

八万左右自动挡车型的动力性能排名需结合燃油经济性、驾驶场景适配性与动力输出稳定性综合考量，并无绝对的“强弱”之分。

在这一价位区间，长安CS35 PLUS凭借1.6L发动机与6速自动挡的组合，动力输出线性且稳定，应对城市通勤与轻度郊区路况时表现均衡；奇瑞瑞虎3x的1.5L CVT动力系统则兼顾了燃油经济性与平顺的驾驶体验，低速起步响应轻快，适合日常代步；吉利远景X3的1.5L CVT以平稳驾驶为核心优势，动力调校偏向舒适，能满足大多数家庭用户的需求；而五菱宏光MINI EV作为电动微型车，虽动力参数与燃油车不同，但其瞬时扭矩特性在城市短途出行中灵活便捷，是特定场景下的实用选择。这些车型的动力表现各有侧重，均围绕八万级用户的核心需求进行优化，可根据个人驾驶偏好与使用场景选择适配车型。

在这一价位区间，长安CS35 PLUS凭借1.6L发动机与6速自动挡的组合，动力输出线性且稳定，应对城市通勤与轻度郊区路况时表现均衡。其发动机最大功率可达94千瓦，峰值扭矩161牛·米，搭配成熟的6速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，在低速跟车或中速超车时都能提供持续的动力支撑，不会出现明显的顿挫感，对于追求日常驾驶平顺性的用户来说是不错的选择。

奇瑞瑞虎3x的1.5L CVT动力系统则兼顾了燃油经济性与平顺的驾驶体验。这款发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米，CVT变速箱的加持让动力传递更加连贯，低速起步时响应轻快，在城市拥堵路段频繁启停也不会感到吃力。同时，其百公里综合油耗约6.1升，在保证基础动力的前提下，能有效降低日常用车成本，适合注重经济实用性的家庭用户。

吉利远景X3的1.5L CVT以平稳驾驶为核心优势，动力调校偏向舒适。发动机最大功率80千瓦，峰值扭矩142牛·米，CVT变速箱的平顺性得到了优化，在加速过程中不会有突兀的动力爆发，而是以柔和的方式输出，能满足大多数家庭用户的日常需求，尤其是对于驾驶风格温和的用户来说，这种调校能带来更惬意的驾乘感受。

而五菱宏光MINI EV作为电动微型车，虽动力参数与燃油车不同，但其瞬时扭矩特性在城市短途出行中灵活便捷。它搭载的电动机最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，得益于电动车的特性，起步时就能输出最大扭矩，在城市狭窄道路穿梭或停车时非常灵活，续航里程可达120公里或170公里，完全能覆盖日常上下班、买菜等短途需求，是特定场景下的实用选择。

这些车型的动力表现各有侧重，均围绕八万级用户的核心需求进行优化。无论是追求动力稳定性的长安CS35 PLUS，还是兼顾经济与平顺的奇瑞瑞虎3x，或是注重舒适的吉利远景X3，以及适合短途代步的五菱宏光MINI EV，都能在各自的定位中满足用户需求，消费者可根据个人驾驶偏好与使用场景选择适配车型。

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