宝骏RM5的安全配置有哪些？是否配备主动刹车和自适应巡航？

宝骏RM5的安全配置涵盖基础防护与智能驾驶辅助两大维度，其中主动刹车和自适应巡航功能在部分车型上有所配备。从基础安全来看，全系标配前排正面双安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等核心防护配置，为驾乘者筑牢基础安全防线；智能驾驶辅助层面，除低配手动精英型外，自动精英型及以上车型配备ACC自适应巡航、AEB预碰撞自动刹车、FCW防碰撞预警等功能，自动尊贵型更增加车道偏离预警、车道保持辅助等进阶配置，不同配置版本根据定位差异，在安全功能的搭载上呈现梯度化布局，以满足不同用户的需求。

从车身结构来看，宝骏RM5采用高强度钢比例高达70%的车身框架，中大梁和前地板上纵梁等关键部位使用热成型超高强钢，通过强化车身刚性构建被动安全的物理屏障，为车内乘员提供多维度的结构防护。而在具体配置的覆盖范围上，主动制动系统并非全系标配，仅在特定三款车型中未搭载，其余车型均配备CMS碰撞缓解系统、IHBA自适应制动辅助系统、SDW安全距离报警系统等先进主动安全系统，进一步降低碰撞风险。

在驾驶辅助功能的实用性上，2019款宝骏RM5全系标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能，自动精英型在此基础上新增全速域自适应巡航，可实现从低速到高速的智能跟车，减轻长途驾驶的疲劳感；自动尊贵型则升级为交通拥堵辅助和高速智能领航系统，结合车道保持辅助与车道偏离预警，能在复杂路况下提供更全面的驾驶支持。此外，高配车型还配备道路交通标识识别系统，可实时识别限速、禁止超车等标识并反馈给驾驶员，提升行车合规性。

不同配置版本的安全功能呈现清晰的梯度差异：低配手动精英型聚焦基础安全，搭载ESP车身稳定系统、直接式胎压监测、前排安全带未系提醒等核心配置；自动精英型强化主动安全，新增防碰撞预警、城市预碰撞自动刹车等功能；自动尊贵型则实现智能驾驶辅助的全面覆盖，将主动安全与驾驶便利性进一步结合。这种梯度化布局既保证了入门车型的安全底线，也为追求更高安全标准的用户提供了升级选择。

总体而言，宝骏RM5通过基础安全配置的全系覆盖、车身结构的刚性强化，以及智能驾驶辅助功能的梯度升级，构建了从被动防护到主动干预的安全体系。主动刹车与自适应巡航等功能虽非全系标配，但在中高配车型中实现了精准搭载，既满足了不同消费群体的需求差异，也体现了其在安全设计上的实用性与针对性，为用户提供了层次丰富的安全保障方案。

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