马自达CX-30搭载的发动机型号和最大功率是多少？

马自达CX-30根据车型年份与配置不同，搭载PE或HF型号发动机，其中PE型号2.0L自然吸气发动机最大功率为116kW（158马力），HF型号2.0L压燃发动机最大功率为132kW（180马力）。作为马自达“魂动”设计与“Zoom-Zoom”驾驶理念的结合体，CX-30的动力系统精准匹配不同用户需求：2024款全系采用的PE发动机，依托Dual S-VT双可变气门正时技术，在6000转/分时输出116kW最大功率，兼顾92号汽油适配性与6.1L/100km的WLTC综合油耗，更贴合家用通勤场景；而2020款压燃车型搭载的HF发动机，凭借独家SPCCI火花点火控制压燃技术，以15:1的高压缩比实现132kW动力输出，配合5.5L/100km的NEDC油耗，为追求驾驶质感的用户提供了更富乐趣的选择。

从核心参数来看，PE发动机覆盖了2024款手动尚悦型、自动尚悦型、雅悦型等全系车型，其116kW的最大功率在同级别自然吸气发动机中处于主流水平，202牛米的峰值扭矩也能满足城市道路起步与超车的需求；HF发动机则仅搭载于2020款2.0L X压燃尊荣型，180马力的动力输出更接近小排量涡轮增压发动机，能为用户带来更强劲的加速体验。这种动力布局既保证了车系的基础实用性，又保留了马自达对性能的探索。

在用户体验层面，CX-30通过价格梯度与配置组合覆盖了多元需求。车系官方指导价从9.99万到19.99万不等，入门级2024款手动尚悦型以亲民价格降低了购车门槛，而压燃顶配车型则通过技术溢价满足高端用户需求。配置上，全系标配前排侧气囊、车身稳定控制等安全配置，7英寸液晶仪表与8.8英寸中控屏也提升了科技感；中高配的尊悦型还新增L2级驾驶辅助、360度全景影像，进一步强化了行车安全性与便利性。

品牌特色方面，CX-30延续了马自达“人马一体”的设计哲学。动力系统上，无论是PE发动机的平顺家用属性，还是HF发动机的性能取向，都围绕驾驶乐趣展开；外观上的“魂动”设计语言则通过流畅的车身线条，将运动感与家用属性融合，让车辆既适合日常通勤，又能在驾驶时激发用户的操控欲望。这种对动力与设计的平衡，正是马自达品牌基因在紧凑型SUV领域的具象化体现。

总体而言，CX-30的动力系统并非单一的参数堆砌，而是基于用户需求进行的精准调校。PE发动机以实用性为核心，HF发动机以性能为导向，两者共同构建了车系的动力矩阵；配合合理的配置布局与品牌理念的渗透，CX-30既满足了家庭用户对经济性与安全性的需求，又为驾驶爱好者保留了性能选项，成为紧凑型SUV市场中兼顾实用与乐趣的代表性车型。

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