比亚迪宋PLUS DM-i超级混动与同级别其他混动车型（如哈弗H6混动版）相比，价格优势如何？

比亚迪宋PLUS DM-i超级混动相比哈弗H6混动版具有更显著的价格优势，主要体现在更低的入门门槛、同续航下的价格差以及更高的配置性价比上。其起售价13.58万，比哈弗H6混动版最低配低1.4万，是同级别少有的13万级混动SUV选项，大幅降低了用户入手混动车型的门槛。在续航相近的车型对比中，宋PLUS DM-i 112KM尊贵型（14.58万）比哈弗H6 110KM悦行版（14.98万）低0.4万，且综合续航更长；160KM旗舰型（16.58万）比哈弗H6 150KM智行版（16.98万）低0.4万，纯电续航多10km。同时，宋PLUS DM-i全系标配DiPilot L2级辅助驾驶、540度全景影像等配置，同价位哈弗H6混动版部分车型需选装或缺失高阶功能，进一步凸显了其在价格与配置平衡上的优势。

从核心技术支撑来看，比亚迪的成本控制能力为价格优势提供了坚实基础。作为全球新能源龙头企业，比亚迪自研的DM-i超级混动技术搭载专用1.5L高效发动机，热效率超43%，且弗迪电池实现自产自供，稳定的供应链体系有效降低了核心部件成本，使得品牌能够在低价策略下仍保持高配置水准。相比之下，哈弗H6混动版依托燃油车平台改造，成本优化空间相对有限，价格下探能力不及宋PLUS DM-i。

在用户长期使用成本方面，宋PLUS DM-i的优势进一步放大。其160KM车型WLTC综合油耗仅0.85L/100km，比哈弗H6 150KM车型低约0.25L/100km，按每年行驶2万公里计算，仅油费一项每年可节省约300元。同时，宋PLUS DM-i提供六年或15万公里整车质保，比哈弗H6混动版多一年质保期，降低了用户后期维修的潜在支出。对于有快充需求的用户，宋PLUS DM-i 160KM车型30%-80%快充时间仅需0.28小时，比哈弗H6混动版节省约24%的充电时间，提升了用车便利性。

从用户场景适配角度分析，宋PLUS DM-i的价格优势还体现在对不同需求用户的覆盖度上。入门款75KM豪华型13.58万的价格，可满足日常通勤（75km纯电续航覆盖多数用户一周上下班需求），且无需额外承担快充功能的成本；而112KM、160KM版本则通过更短的快充时间和更长的综合续航（最高1500km），适配长途出行需求。相比之下，哈弗H6混动版最低配14.98万的价格，对预算有限的用户不够友好，且综合续航最高仅1200km，长途出行需更频繁补能。

综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i的价格优势并非单纯的低价策略，而是建立在技术成熟度、供应链管控能力与用户全周期成本优化之上的系统性优势。通过更低的入门门槛、同续航下的价格差、更高的配置性价比以及更低的长期使用成本，宋PLUS DM-i为用户提供了“低价不低质”的选择，既降低了混动车型的购买门槛，又通过技术与配置的均衡搭配，满足了不同用户的多元化需求。

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