广州粤A车牌摇号和竞价的中签率大概是多少？

广州粤A车牌摇号的中签率因个人与单位身份、参与时段及累计摇号次数存在显著差异，个人普通车牌中签率整体偏低，单位中签率相对更高，且有“久摇不中”的直接申领政策。

从2025年的具体数据来看，个人普通车牌中签率波动明显：1-2月每月仅配置3000个指标，参与人数超140万，中签率低至0.21%；6月参与基数达147.9万，指标仍为3000个，中签率进一步降至0.2%。不过，随着7月起每月额外增加1万个普通车摇号指标，个人每月可多分到9000个名额，若参与基数保持稳定，下半年个人中签率有望提升至0.8%。单位普通车牌的中签率则相对可观，8月单位摇号基数4541，指标1333个，中签率达29.35%，1-2月单位中签率也维持在10.75%-18.22%之间。此外，针对长期未中签的个人，广州还推出了累计摇号72次及以上可直接申领普通车增量指标的政策，为这部分群体提供了额外的获得车牌的途径。

从2025年的具体数据来看，个人普通车牌中签率呈现出明显的阶段性特征。1-2月期间，每月仅配置3000个指标，参与人数均超过140万，两期的中签率均为0.21%；到了6月，参与基数进一步增长至147.9万，指标数量仍维持3000个，中签率随之降至0.2%。不过，这一情况在下半年迎来转机，7月起广州每月额外增加1万个普通车摇号指标，其中个人可分配到9000个名额，若参与人数保持稳定，个人中签率有望提升至0.8%。相比之下，单位普通车牌的中签率始终处于较高水平，8月单位摇号基数为4541，指标数量1333个，中签率达到29.35%；1-2月单位中签率也分别为18.22%和10.75%，整体表现远优于个人。

值得注意的是，广州针对“久摇不中”的个人推出了直接申领政策。根据规定，个人累计参与摇号72次及以上，可直接申领普通车增量指标，且该指标不占用全年配置额度。符合条件的申请人需在指标配置当月20日前，通过广州市中小客车指标调控管理信息系统办理申请。这一政策为长期参与摇号的市民提供了额外的获得车牌的途径，体现了政策的人性化考量。

回顾历史数据，广州车牌摇号中签率整体呈下降趋势。2012年普通车牌中签率超过10%，而到2025年3月已降至2%以下，反映出广州汽车保有量增长带来的车牌需求压力。不过，通过动态调整指标数量和推出“久摇不中”政策，广州正逐步优化车牌配置机制，在保障公平性的同时，也为不同群体提供了更多获得车牌的机会。

总的来说，广州粤A车牌摇号的中签率受多重因素影响，个人需根据自身情况合理选择参与方式，同时关注政策动态，以提高获得车牌的概率。无论是通过常规摇号，还是利用“久摇不中”政策直接申领，市民都应提前了解相关规则，确保申请流程的顺利进行。

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