10年以上的小车年审多久审一次？有没有特殊情况？

10年以上的小型非营运载客汽车（9座及以下，不含面包车）每年审一次，若车辆曾发生致人伤亡交通事故、存在非法改装处罚记录或出厂超四年才上牌，则需每半年审一次。

根据2025年12月1日实施的年检新规，非营运小微型私家车车龄超10年后统一调整为每年上线检测，取消了此前“15年以上半年一检”的旧规；但上述特殊情况仍需按原规定执行更频繁的检验。营运客车5年以上、货车和大中型非营运客车10年以上也需每半年检验一次。年检时需准备行驶证、身份证、交强险单等材料，提前清理违章，流程包含尾气检测、外观检验等环节，车辆需配备灭火器、三角警告牌，2018年及以后出厂的车辆还需反光背心。

根据2025年12月1日实施的年检新规，非营运小微型私家车车龄超10年后统一调整为每年上线检测，取消了此前“15年以上半年一检”的旧规；但上述特殊情况仍需按原规定执行更频繁的检验。营运客车5年以上、货车和大中型非营运客车10年以上也需每半年检验一次。年检时需准备行驶证、身份证、交强险单等材料，提前清理违章，流程包含尾气检测、外观检验等环节，车辆需配备灭火器、三角警告牌，2018年及以后出厂的车辆还需反光背心。

不同类型车辆的年检要求存在差异。以营运车辆为例，无论是载客还是载货类型，其检验频率普遍高于非营运车辆，这是因为营运车辆使用强度大、行驶里程多，对安全性和可靠性的要求更为严格。对于货车和大中型非营运客车，10年以上每半年检验一次，旨在及时发现车辆因长期使用可能出现的机械磨损、结构老化等问题，保障道路行驶安全。而小型非营运载客汽车在10至15年期间每年一检，超过15年才调整为半年一检，既考虑了车辆的使用年限，也兼顾了车主的年检便利性。

年检的具体流程环环相扣，每一个环节都至关重要。尾气检测是年检的首要项目，通过专业设备检测车辆尾气排放是否符合国家标准，这对于控制大气污染、保护环境具有重要意义。查违章环节则确保车辆在年检前不存在未处理的交通违法行为，维护交通秩序。外观检验主要检查车辆的车身结构、灯光、轮胎等是否符合规定，上线检测则对车辆的制动系统、转向系统、底盘等进行全面检测，确保车辆的技术性能达标。总检审核环节会对所有检测项目的结果进行综合评定，只有全部合格才能通过年检。

在年检过程中，车主需要注意一些细节问题。提前准备好相关材料，如车辆行驶证、车主身份证、有效的交强险保单等，若由代理人代办，还需提供代理人身份证和机动车检验标志申请表。同时，要提前清理车辆的违章记录，否则将无法进行年检。车辆年检不合格时，车主需在规定时间内修理不合格项目并重新年检，若拒不配合或修理后仍不合格，车辆行驶证将被暂扣，不得上路行驶。此外，车主还需配备灭火器、三角警告牌等安全装备，2018年及以后出厂的车辆还需配备反光背心，这些装备在车辆发生紧急情况时能发挥重要作用。

综上所述，10年以上小车的年检频率根据车辆类型和使用情况有不同规定，特殊情况需特殊对待。年检是保障车辆安全行驶、维护交通秩序和保护环境的重要措施，车主应按时进行年检，确保车辆符合相关标准。同时，在年检过程中要严格遵守规定，提前做好准备工作，积极配合检测人员的工作，共同营造安全、有序的道路交通环境。

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